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电池科学家王朝阳:快充电池是飞行汽车商业化的先决条件
2021-11-06 22:34:28 来源: 封面新闻

封面新闻记者 欧阳宏宇

有充电像加油一样快的电动汽车吗?有一千公里只充一次电的电动汽车吗?“通过电池和储能技术的创新,这些目标都可以做到。”11月6日,在线上举行的“科学WE大会”上,宾西佛尼亚州立大学教授、电池技术科学家王朝阳表示,电池和储能技术将在未来十年迎来巨大的创新机会。

今年国庆期间,“电动车充电1小时排队4小时”的新闻引发关注。充电难背后,电池续航能力和发展快充技术是解决问题的关键。在王朝阳看来,要实现快充,电池的活性必须足够高,使用电池自加热技术产生全气候电池已经可以做到。据介绍,目前行业最高水平已实现10分钟充满一辆电动汽车,并让电池保持超过2500个循环的超长寿命。

“快充电池将是电动汽车一个里程碑。”王朝阳认为,快充电池技术是未来飞行汽车商业化最重要的先决条件,“无论我住在北京的什么位置,让私人飞行汽车在15分钟内把我送到办公室,是我在退休之前的梦想。”

近段时间来,双碳目标正引发新一轮的能源革命,电池技术的发展新产业的崛起息息相关,而储能技术更是其中的关键。王朝阳表示,电池需要大量、成本低的原材料,还要兼顾安全性,因此电池技术的改进都来源于材料的创新。“是材料技术发展迟缓,才导致了电池技术发展力不从心。”

“电池和储能技术在未来十年将迎来巨大的创新机会,发明创新的刚刚开始。”谈及对电池技术发展的预期,王朝阳透露,实现5分钟充好电动汽车、让充电比加油更快是他的新目标。“未来,我们不会再看到电动汽车车主假期回家,路上充电花了十几个小时的新闻,甚至还能拥有自己的电动飞机,再也不拥堵。”

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