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请回答2021 | 松果出行CEO翟光龙:重塑电动两轮车产业链和价值链
2021-12-29 11:51:09 来源: 封面新闻

封面新闻记者 易弋力

近几年,随着绿色出行深入人心,共享电单车成为越来越多居民短途出行的首选。这个新兴产业也迎来了快速发展。

面向2022年,如何加强绿色交通基础设施建设,让交通更加环保、出行更加低碳?12月15日,松果出行CEO兼创始人翟光龙在接受封面新闻记者专访时,分享了他对交通产业发展的心得,以及对共享电单车行业未来发展的思考。

封面新闻:对您而言,2021年的关键词是什么?为什么?

翟光龙:定调。

从宏观环境看,在“十四五”规划开局之年,诸多行业迎来“定调”。大家感受最直接的,是国家对互联网行业特别是平台的定调,即“发展和规范并重”,包括反垄断、防止资本无序扩张等。

松果出行定位于“以工业互联网为基础的交通科技公司”。对“工业互联网”发展,国家更加重视,路线图更加清晰。对交通行业发展,国家明确方向,即绿色低碳,推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备,鼓励引导绿色出行。我们期待,能够重塑中国电动两轮车的产业链和价值链。

封面新闻:展望2022年,您有什么样的想法和期望?

翟光龙:我选择了一个词:“管理”。

过去3年,公司年化增长率达到300%左右。但2021年遇到的挑战非常大,客观上,面临疫情等因素;主观上,人多了,事情多了,效率并没有成比例提升,熵增效应比较明显,管理的缺失拖了业务的后腿。

所以我们明确,2022年的核心关键词是“管理”。

我们的共享电单车是长链条业务,包含了软硬件研发、城市运营、生产制造、资产管理等多个模块,如何更好耦合,释放更大的生产力?我们拥有来自互联网、ICT、电单车、汽车等各行各业的人才,如何人尽其才,产生更好的效益?我们需要构建一个管理体系,契合松果长链条、多模块的业务。

松果出行最重要的资产是电单车。散布在全国700多个城市的电单车,怎样实现更高效的管理?资产有个特点:管得好,每天产生收益;管得不好,每天产生损失。

同时,我们正处于从单一业务到多元业务的升级期。如何让新的业务更快地在体系内生根发芽,除了正确的战略和商业判断外,“管理”至关重要。好的管理体系就像黑土地,一颗种子撒下去,很快就能生根发芽;差的管理体系就像贫瘠的土地,再好的种子可能也长不出来。

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