封面新闻记者 付文超

1月7日，极兔速递宣布启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营。阿联酋和沙特是极兔速递在中东地区覆盖的首批国家。至此，极兔速递的全球快递服务网络已拓展至10个国家。

据了解，极兔速递在阿联酋和沙特现已分别建立自有配送网络和本地化的仓储系统，覆盖当地全部省区。极兔速递执行总裁樊苏洲表示：“阿联酋和沙特是极兔建立全球寄递网络的重要一步。未来，公司将进一步深耕新兴市场，拓展全球布局。”

事实上，近年来，在国际化方面，除了极兔，顺丰、京东物流等也在采取全球化的战略。

2018年，顺丰速运斥资 17 亿元收购新邦71%股份，又以1亿美元投资美国物流服务平台 Flexport，将服务扩大至全球市场。2019年4月，顺丰全资子公司 Sfoverseas上市公司金源米业旗下全资子公司 Affluent Woods共同投资成立新公司 GSEXPRES，双方共同开拓越南快递物流市场。

在去年10月，京东物流宣布与嘉泓物流已达成海外运输及仓储服务协议，这也意味着京东物流在欧洲物流网络增加一国网点。值得一提的是，京东在欧洲建立物流网络，打通欧洲与中国的供应链体系，让中国与欧洲二地市场商品的互通。截至目前，京东物流仓储在德国、英国、荷兰已经布局完毕。

有业内人士表示，随着国内物流市场竞争日趋激烈，以及企业自身实力、技术水平、专业经验的不断积累与提升，越来越多的中国物流企业开始目光向外，加快进军国际市场，致使全球化提速。