抢滩登陆新能源市场 长城汽车向2000亿市值进发
2020-09-15 11:20:57 来源: 壹点网

8月以来,国内的乘用车市场无比热闹。这也难怪,毕竟从乘联会公布的数据来看,“8月国内乘用车市场整体同比增长8.9%,创下2018年5月以来的最大单月涨幅”,这样的业绩确实值得点赞。而要说自主车企中表现最为出色的,当属长城汽车无疑。8月,长城汽车共销售新车89442辆,环比上涨14%,同比增长27%。具体来看,长城汽车旗下四大品牌,哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉均以强势增长,销量高于去年同期。销量大幅增加的同时,长城汽车市值突破了1550亿,并获多家机构买入评级及战略性推荐。

欧拉品牌持续领跑 长城汽车新能源成绩有目共睹

随着新能源领域的不断发展,越来越多的车企强势进驻,但要说到做出卓越业绩的,长城汽车旗下的欧拉品牌就不得不提。

2018年8月20日,长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA,成为主流车企中第一个把新能源汽车业务纳进品牌化管理的企业。而两年后的今天,欧拉已经成为细分市场的领跑者,8月新车销售4,794辆,同比增长291.3%。旗下车型“黑白”CP猫萌系领涨,欧拉黑猫销售3,748辆,同比大涨238.3%;欧拉白猫势头强劲,8月销量比7月增长273.6%,再掀购车热潮,并成功入选中国汽车工业协会公布的第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单,长城汽车在新能源汽车领域取得的成绩有目共睹。

拒绝捷径 坚定走正向研发路线

在长城汽车三十年的发展历程中,这个老牌车企积累了丰富的经验,并深知打造核心技术实力的重要性。欧拉之所以能一直在细分市场占据优势,根本原因也是在于其技术。在技术方面,长城汽车坚定地走正向研发路线,拒绝走“油改电”的捷径。

2020年5月18日晚,长城汽车旗下蜂巢能源线上发布了两款动力电池产品:115Ah电芯和L6薄片无钴长电芯。其中L6薄片无钴长电芯的容量为226Ah,能量密度为240Wh/kg。“去钴”电芯的开发,证明长城汽车在新能源领域取得了又一突破。

此外,长城汽车还推出了中国第一个电动车专属平台——ME平台,它围绕电池、电机、电控等核心部件开展平台总体布置工作,将三电系统与整车设计进行融合,从而使车身空间更加宽敞。ME平台还能对车辆的机械结构进行针对性改进和优化,让电动车具有最优续航能力与最佳空间布局的同时,也兼具安全性和可靠性。

不管是发布新能源汽车独立品牌欧拉ORA,还是坚定走正向研发路线,都是长城汽车基于全球新能源汽车形势作出的准确选择。作为中国汽车品牌的中流砥柱,长城汽车正是通过一次次对形势的正确判断和对技术的不断追求,才一步步有了今天的规模。而随着长城汽车在新能源汽车领域的不断深耕,新能源技术领域不断发力,相信长城汽车的品牌向上之路必将更加稳健,我们一起期待!

责任编辑:zN_1521