在用车场景多样化的时代，单一的用车功能无法满足多元的的生活需求，皮卡的货车属性却缺乏一定的舒适性，SUV的舒适却缺乏一定的载货空间，因此，当两者可以在一定程度上进行结合，优势互补，势必会引发不一样的用车体验。

至此，中国重汽VGV VX7主打的全场景生活皮卡定位在一定程度上契合了这种概念，打造舒适的驾乘体验，配合皮卡的外观属性，舒适与实用体现的相当不错。具体体现在当下几点。

宽敞的载货空间。中国重汽VGV VX7保留着皮卡的外观属性，载货后斗，无顶棚设计可以放下各种高度的货品，无论盆栽、自行车甚至伸缩梯等都可以无压力放置，同时两重干湿分离的储物箱，可以很好对需要保湿的东西进行运载，例如鲜鱼等。暗格也在一定程度拓展了向下的空间。这是皮卡特有的优势。

车身轻快小巧。许多时候皮卡主打高载货空间，这必然会使得车身过长，而车身过长的缺陷就是驾驶的舒适度下降，城市停车、弯路转向等驾驶感大打折扣，中国重汽VGV VX7在车身设置上缩短了一定长度，不得不说，同传统皮卡相比后斗、内座空间会阉割一点，但是提高车身的灵巧性，在驾乘上更加舒适，同时也更满足多种场景的应用需求。

配置更加高端。中国重汽VGV VX7在内饰与动力配置上更朝向于SUV的方向，内饰座椅材质与配色更具质感与年轻化，同时配置智能语音控制系统、车联网+亿联手机互联系统等科技加成，外加搭载世界领先8AT变速箱、2.0T GDI直喷发动机，动力强劲，载货、山路等无压力。

可以说中国重汽VGV VX7率先在皮卡+SUV的概念制作上还是比较成功的，VX7的多功能属性慢慢被多功能用车需求的用户所信赖。当然我们也希望这样多元的概念呈现的越多越好，生活本身就是不局限的，在用车上也不该被局限吧。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。