(资料图)

【本文来自《混动尤其是插混，才是家庭第一辆车的首选》评论区，标题为小编添加】

刚刚与朋友自驾新疆回来，开的就是宋MAX dmi混动，来回路程接近1万公里，高速和非高速国道省道县道大约各占一半。

个人认为dmi混动不适合长距离高速行驶，实际感受是dmi的HEV混动模式的理想速度区间是90-100，超过110以后电量消耗很快，而发动机充电赶不上，导致发动机长时间处在高转速状态，噪声烦人，而且担心发动机因过热出现问题。

其次，在非高速国道上，如果遇到大车较多，需要频繁超车，电量消耗也很快。dmi的HEV模式在高海拔表现不佳，海拔超过2500以后能明显感到动力衰减，超过3000以后就不要指望动力了，在翻阿尼玛卿山时，有一段爬坡路海拔超过4000，我只能把车速限制在45左右以下，超重载大车都很困难，不敢使用纯电EV模式，因为电量所剩无几而且掉得太快。

最后的结论就是，dmi混动适合城市城郊驾驶，适合跑高速公路，适合五六百公里内的中短途（如果一次行驶超过六百公里，出发前最好把电充满），适合心态比较平和的开车人。

如果你的驾驶环境是道路情况比较复杂，需要频繁加减速，而且出行路程较长，那么不建议买dmi混动车。dmi混动车的确省油，这一趟跑完，百公里综合油耗刚刚5升冒头。