为了降低碳排放，许多国家纷纷宣布了禁止贩售燃油车的时间，各大车厂也都投入研究电动车的行列，就连超跑品牌也不例外，以手工限量制作而闻名的超跑品牌帕加尼，也在2018年宣布将投入电动车的研究，但就在4年后的今天，创办人Horacio 帕加尼宣布将放弃这项计划，并持续使用V12引擎。 其中最主要的原因是重量问题，根据帕加尼官方表示，电动超跑光是电池就重达600公斤，这个重量已经超过旗下限量跑车Huayra R总重的一半了，而Horacio 帕加尼也表示电动车无法激发人们对于驾驭车辆的热情。 帕加尼提到梦想是制造一辆总重仅有1,300公斤的电动超跑，但以目前的技术来说不可能实现，所以帕加尼将会继续生产使用奔驰(奔驰)V12引擎的车辆，并认为如此少量的超跑对于气候影响实在不大。 事实上欧盟与帕加尼的观点十分相似，日前欧盟也同意让超跑品牌全面电动化的时间，从原本的2035年延长至2040年，使得Ferrari、Lamborghini等品牌有着更多时间可以开发适用于超跑的电池技术。