据The Verge报道，一项新研究发现，交通堵塞与较低的婴儿出生体重有关。根据周五发表在《科学进展》杂志上的一项研究，在最拥堵的街区的孕妇所生的婴儿比在不太拥堵地区的婴儿体重低。

低出生体重的婴儿面临更大的健康并发症风险--从感染到婴儿猝死综合症(SIDS)。这项新研究增加了显示清除汽车和卡车的污染将有助于婴儿保持更健康的证据。它表明，交通流量也影响空气质量和健康结果。

研究发现，在交通最拥堵的地区，孕妇所生的婴儿平均体重少了9克，而不考虑社会经济差异和其他环境影响。研究的主要作者、波士顿大学流行病学助理教授Mary Willis明确指出，9克是一个非常小的差异。她说，就其本身而言，这并不具有“临床意义”。但是他们的研究结果的一致性指出了一个普遍的现象，它有可能将一些婴儿推入危险的低出生体重类别。

Willis和她的同事估计，在美国，高度的交通拥堵每年可能影响多达120万次的怀孕，超过全美分娩的四分之一。她说：“这意味着在人口层面上有可能产生实质性的影响。”

这项研究是在得克萨斯州进行的，主要是因为该州拥有关于交通拥堵的大量数据。Willis告诉The Verge，在过去，很难测量交通情况。在GPS设备和手机出现之前，研究人员必须坐在十字路口，计算经过的车辆。但是，由于这些小工具变得普遍，Willis和她的同事们能够绕过这个繁琐的过程。该团队能够使用来自这些设备和联网车辆的车速汇总数据，并与2015年和2016年579122份出生证明的数据一起进行分析。

虽然尾气污染对健康结果来说从来不是一件好事，但走走停停的交通使问题更加严重。轮胎和刹车的额外磨损和撕裂增加了空气中的微粒污染。基本上，设备的微小断裂碎片--加上道路上的灰尘--成为颗粒污染。研究人员已经将来自汽车尾气的小颗粒污染与其他风险联系在一起，包括早产和死胎。

幸运的是，Willis说，缓解拥堵有可能比消除耗油车辆的污染更快解决。尾气排放的标准是在州和联邦层面上制定的，这引发了关于监管的长期斗争。另一方面，交通堵塞问题通常由地方政府来解决。Willis希望这意味着问题可以得到更迅速的解决--特别是当婴儿健康受到威胁时。