随着像雪佛兰Bolt EV和EUV电池情况的高调召回，人们可能会惊讶地发现，大多数电动车的问题根本不涉及驱动或动力系统。考虑到电机和电池组件如果有缺陷可能会导致严重的安全问题，这是一个好消息。

根据《消费者报告》的《Insights for More Reliable Electric Vehicles》中的用户调查，2021款EV最常见的问题领域是车载电子设备，其次是气候系统，而主要的发动机问题类别仅排在第八位。

大多数EV设备的问题跟动力系统无关(电机、电池和冷却)，2021款EV动力系统问题是同年内燃机车动力系统问题的一半(EV车主报告严重发动机故障的问题率为0.17，而内燃机车车主的问题率为0.36)。不过，再往后看，EV的情况变得有点糟糕，2019款EV的严重发动机问题率比同年内燃机车的驱动系统问题要普遍1.5倍。

《消费者报告》的《Insights for More Reliable Electric Vehicles》和J.D. Power的《2022 U.S. Initial Quality Studies》都表明，虽然EV问题在2019年和2022年之间很高，但这可能是一个暂时的情况，存在合理的解释。正如J.D. Power所解释的那样，问题的一部分是COVID-19大流行病和由此产生的供应链关闭，随着世界的复苏，这种情况已经开始得到缓解。

也许更令人担忧的是，正如《消费者报告》所说，许多跟EV召回有关的问题源于许多EV制造商在其车辆中包含的颠覆性和创新性功能。虽然新技术有不可预见的问题和需要解决的问题是正常的，但这意味着汽车制造商将不得不加强他们的质量控制和研发部门以应对新车的复杂性和技术的增加。

虽然知道EV市场由于召回和质量控制而经历了一些小插曲可能会令人沮丧，但重要的是要注意，现在确实仍是EV的早期阶段，随着供应链、质量控制和法规的跟上，这些问题可能会随着时间的推移而得到解决。