6月8日，泰达宏利基金分享了其对下半年市场展望及投资策略。去年的黑马基金经理王鹏表示,当前是投资新能源车行业最好的阶段，不需要过于担心市场的回调。

对于下半年的市场展望，泰达宏利基金权益投资总监刘欣表示，长期来看对市场并不悲观，短期重点关注结构性机会。估值层面来看，一些属于核心资产的股票估值较高，但很多股票的估值还是很低，当下应该关注低估值股票的投资机会。

新能源车处于最好的投资阶段

2020年，泰达宏利基金经理王鹏管理的“泰达转型机遇”以105%的翻倍收益突出重围，近2年回报更是实现250.85%，在同类基金中位列第5，成为业内黑马。

王鹏6月8日表示，自己的投资目标不仅是追求复合高增长，更在意净值增长每年排名进入前20%。他的投资框架是投资景气行业的龙头，追求戴维斯双击。

他不会长期投资于固定行业，而是主动做行业轮动，阶段性标签很明显。他回顾了2012年至2020年A股每一年市场表现最好的行业，发现只要找到盈利增速超预期，景气度向上的行业，大概率就会赢。

王鹏看好三类板块的机会，第一类是新兴成长行业，这类行业由景气驱动，看长做短，不以永续成长来苛求这类公司;第二类是稳定成长行业，投资这类企业的关键在于稳定的业绩增速+稳定的估值框架;第三类是周期成长类企业，这类企业的投资关键在于，把握眼前核心业务基本面的景气上行，享受新技术故事带来的估值提升，少数会进入新一轮的新兴成长阶段。

新能源是他从去年以来重仓的行业，今年遇到波动依然看好。他认为，新能源汽车在全球三个最大的经济体中国、欧洲、美洲都处于高速增长的阶段，可以创造长期价值。

至于今年行业的回调，王鹏认为不需要担心，因为龙头公司没有改变。成长股最核心的是销量增速，渗透率相当于5%-30%之间是最好的投资阶段。

核心消费白马股长期收益好

对于白马股，刘欣认为，新兴科技股具有高成长性，长期收益好，短期有估值压力;核心消费白马股盈利好，长期收益好，短期有估值压力;以银行和电力为代表的低估值板块，长期收益中等，短期估值修复空间大;以有色金属、化工为代表的周期股，短期弹性大，资金博弈属性重，不建议大量参与。中小盘黑马股票长期估值修复空间有限，A股整体资金仍在机构化，但速度或有放缓;短期由于资金博弈属性较轻，可能成为阶段性避风港。

固收投资总监宋加旺则分享了固收投资策略。他认为，股债类固收+基金组合在实现绝对收益投资目标上具备优势。第一,股债兼备、投资逢时，便于打造“宏观配置基金”，充分运用权益类资产和固定收益类资产在同一个宏观投资背景下的不同风险收益特征，自上而下进行宏观大类资产配置，以固定收益类资产稳健地积累安全垫，以适配的权益类资产稳健地增厚组合收益;第二,风险可控，波动较小,二级债基及偏债混合基金可以做到股债互补效应，不同权益仓位上限的组合，可以实现不同风险收益特征的绝对收益目标，可以满足追求稳健收益类客户中相对不同风险偏好的投资者配置需求。

如何构建稳健的配置策略?宋加旺表示，在基金组合建仓初期，需采取相对稳健的策略。在安全垫的积累期，债券的配置采取中短久期、中高信用评级的策略来稳定积累安全垫。在成本可控的前提下，尽量通过杠杆套利的策略，获取稳健的套利收益。在基金组合正常运行期，将综合运用大类资产配置策略和绝对收益投资策略，根据市场情况积极动态地调整基金组合的大类资产配置结构,精选个股,精选个券,灵活调整组合的久期和杠杆。记者 宋婕 陈锋 北京报道