作为台湾人，说说“清零”和“共存”的现状，观网百分之99的文章都没说到点

其一，因为搞共存，我们台湾自造军舰计划，好多生产节点都走走停停。很多工人师傅得病后，头痛、乏力，嗓子痛，无法集中精神开工。而且这种精神状态下，也容易造成工厂的生产安全事故。

其二，因为搞共存，很多台湾医院的正常手术都推迟了。因为感染病毒的医生和护士头痛全身乏力，无法集中精神做长时间的手术，没有病人敢在医护身体有恙时，上手术台，因为病人也担心医生下刀时手抖。

其三，因为搞共存，交通事故剐蹭出保险事故率增加了将近20%，因为感染病毒的司机头痛全身乏力，无法集中注意力开车。

其四，因为搞共存，我们台湾的医保基金很可能击穿了。因为台湾大量基础病患者感染病毒后，自我感觉基础病加重，要求到医院治疗，大陆能否承受共存后大量基础病患者加重，引发医疗挤兑，引发医保基金挤兑，这种风险。

其五，很多大陆人说奥密克戎就是流感病毒，请问你听过世界上哪款“流感病毒”能附着在衣服上飘洋过海传染人的？请问你听过世界上哪款“流感病毒”能附着在国际邮件内飘洋过海传染人的？请问世界上哪款“流感病毒”能在空气中存活10天的？请问世界上哪款“流感病毒”在好了之后，还能有后遗症的？

其六，不论“清零”还是“共存”，都不要搞居！家！隔！离！因为大陆和台湾，同美国不一样。大陆和台湾大多数人都是住N层楼房，这种楼栋油烟道、下水道，高层到低层都是互通的！所以高层如果存在病例 ，病毒会从下水道进入全楼层。这在hk和台湾出现过，这种高层某户感染，结果全楼层住户接连被感染的现象。而美国很多都是独栋别墅，人家居家隔离，传染不到邻居的。另外，美国上下班开私家车居多，大陆上下班坐地铁和公交居多。私家车、地铁、公交这三者，哪个更容易扩散传播一目了然。

其七，很多人说，新冠对年轻人伤害小，对老年人伤害大。但我要提醒大陆，大陆的很多院士、中西医专家，大国工匠等等，这些都是老年群体，放开“共存”后，这批群体有被击穿可能性，到时大陆国力受损，可是追悔莫及。

其八，从“清零”到“共存”是单行道！一旦大陆像台湾一样选择“共存”，那此后，绝无可能再返回到“清零”的状态。但是如果选择“清零”，则牢牢掌握主动权，想“共存”，放开即可。想“清零”，继续维持即可。

其九，也是最重要的！“清零”和“共存”两者都会对经济造成损害。不存在一个利于经济，一个害于经济的情况。“清零”的政策，很多人日子难过。“共存”的政策，很多人的日子更！加！难！过！想想看，“共存”下，外卖员、保洁员、环卫工人、建筑工人，保安、门卫、服务员等等这些人将全部感染病毒，然后他们再传染给写字楼的白领，然后白领再传染给老板，然后老板通过饭局再传染给更高层。请问世界上哪种“流感病毒”吃顿饭就能传染上的？而奥密克戎可以。

其十，很多人认为开放共存后，经济会好。只能说naive。到时候连垃圾箱都没人给你清理，因为环卫工人和司机都因为共存病毒，在家休息了。那些“脏、苦、累”的活，将被共存击穿。今天写下各种“共存”激昂文字的大V笔杆子，他们是不会去干这些“脏、苦、累”的活的。他们不过在吃流量而已。