从3年前蔚来EC6尚未发布，仅以一款概念车型的身份开始流传于网络，现如今蔚来轿车产品的呼声是一浪高过一浪，这个国产智能电动汽车新贵可是吊足了消费者的胃口。直到去年初我们才看到了蔚来ET7的上市，可这新“贵”达到45万级的门槛的确稍高了一些。如今，32.80万元起售的蔚来ET5则给了普通家庭感受豪华纯电动车的机会，而镜头中所出现的则是指导价38.60万元的蔚来ET52022款100kWh车型。最亲民的蔚来轿跑，3个月10万订单不是吹，4.3秒破百满电跑700km

外观ET5继承了ET7的模样，没有多余的线条修饰，也没有夸张的包围，光滑的形面上辅以柔和的曲线凑成ET5独有的颜值特点，X-Bar的家族式设计语言，单独来看确实没什么新鲜的，但出现在轿车上看起来就非常有新鲜感了，说实话，我甚至觉得这套设计放在轿车上比放在SUV上要更好看，因为轿车更低趴的姿态的确能更好的诠释整个前脸科幻的视觉效果。

进入蔚来ET5的车内，第一感觉就是非常豪华，这主要得益于环保材料以及高档皮质材料的加入。第二感觉就是很温暖，这主要来自它超宽穹顶式玻璃车顶和大面积的侧窗，让你坐进车内感觉非常敞亮。而且我很坚信，蔚来ET5的受众群体会更广，毕竟它的内饰更接近大家心目中车的样子，不会像Model3

那样，太过于新潮。

蔚来ET5也采用了轿跑式的身段，看上去有种蓄势待发的感觉。蔚来ET5整车长/宽/高：4790/1960/1499(mm)，轴距为2888mm。相比Model3来说，长度、宽度、高度、轴距均占据优势。除此之外，蔚来ET5还配有无框电吸门以及隐藏式感应门把手，而且蔚来ET5充电口盖板也采用智能感应的方式，仪式感很强。

蔚来ET5尾部真的非常好看，鸭舌式尾翼加上贯穿式灯组，让它的辨识度非常突出，而且车尾下方还配有非常运动化的扩散器，完美符合空气动力学理念。据了解，蔚来ET5的尾门还选用了特制轻量化复合材料。