继燃油附加费调整超百元以来，国内航空公司燃油附加费将再次调整。

值得注意的是，原定于5月21日起执行两个月的航班保底补贴政策，刚实施了两周就叫停了。5月30日，有多个航空公司人士向21世纪经济报道记者证实，航司在航班计划申报网站上接到一则通知，暂停航班补贴模块申报航班计划，这意味着航班保底补贴政策将暂停。

国内航空公司燃油附加费再次上调

是年初的7倍

据封面新闻、北京日报等多家媒体报道，5月31日去哪儿、同程等平台接到奥凯航空、中国联合航空等国内航空公司的消息，将于6月5日调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准：自2022年6月5日(出票日期)起，调整国内航班燃油附加费征收标准。

按照此前情况，其他航空公司也将陆续通知平台。在接到航空公司通知后，去哪儿已第一时间上线提示，方便用户知晓。

根据平台收到的通知来看，此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取140元。按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从130元起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到190元。

据每经网此前报道，2月5日航空公司再次恢复征收国内航线燃油附加费，800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。

3月5日开始调整征收标准，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。

一个月后标准再度调整，4月5日，燃油附加费调整至超百元时代：800公里(含)以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取100元。

而5月5日调整后的标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取60元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取120元。相较于今年年初的标准，6月5日调整后燃油附加费将为年初的7倍。