本文原创于微信公众号：差评  作者：小辣椒

我们能看到一个身材健美的半裸男，坐在一艘船上。

这个裸男的叫迈克，外号“ 内陆迈克 ”。

他现在正坐在自己纯手工凿开的船上，进行他为期 49 天，里程 1500 公里的大堡礁航海生存。

这 49 天，他将只靠捕鱼为生。下面就是他带的全部的东西。

不过，荒野求生这几年都被整烂了。贝爷荒野求生，小辣椒我可是是期期不落。

问题是，这老哥最牛叉的地方在于。这艘交通工具，是他亲手做的。。

这艘长 5 米的船，是他从一株 4 吨中的诺福克松木原木里，一下一下凿出来的。

诺，这就是这艘船，最开始的样子。

小辣椒看到它的第一想法是，这哥们得多富啊。

而且，这个硬核老哥还相当自虐。

他基本上只用最原始的工具，比如斧头、凿子、绳锯。就连上面的船帆，都是自己一针一针亲手缝的。

前后花了一整年的时间，才把艘真正的独木舟造出来。

下面小辣椒就来介绍一下，他是怎么用一把斧子，就让木头从左边，摇身变成右边的。

首先就是处理最外层的树皮。

用斧头直接砸在树皮上，就能利落地把它砍成两半。斧头一侧，树皮就自然剥落下来。

只要我们愿意一层一层地剥开它，就能露出。。里面密密麻麻的虫眼。

甚至，连蛀木虫本人都还住在里面。

虫子的高清图片，很可能引起蛆保护协会和密集恐惧症的抗议，这边就不放图了。

总之，为了防止船体被继续吃掉。要先把这个“ 大家伙 ”放在火上一顿猛烧，把蛀木虫杀死。

然后在木头外面画好线条，框出船体的大概形状。之后，就是漫长的凿凿凿。

枯燥才是这场战役里，最顽固的敌人。

迈克的工具，和他 4 吨的对手 ▼

我凿。

我还凿。

船体的内部，也是手动一块一块地掏掉。吴刚看了，都要连夜飞到澳大利亚给他磨斧子。

从电锯，到斧头、锛头，再到最小号的木工凿，重复敲击和捶打动作五百万次之后。这艘 4 吨的船，终于被凿得就剩一半的重量了。

看这凿下来的木屑，跟东北的大雪地一样，一脚踩不到底。

到这步，这个 4 吨的超级船体的雕刻，就算是差不多完成了。

但是，这才到工程的一半。光有一个掏了个洞的木头柱子，外头再锃亮，它也照不出花来。

怎样的船体结构能够在海上完成 1500 公里的航行，才是首要任务。

为了保证船体的稳定性，老哥先在两侧增加“ 支腿 ”。两条履带在两侧，让船体像一艘小坦克一样。

在船身两侧绑上挡板，用木钉固定连接。

小辣椒觉得这个船头的设计，还真的有点海盗船的感觉了。

船体内侧，则挖出空隙，用木棍支撑。一方面可以增加船体硬度，另一方面可以隔开内部空间，方便物品存放。

船体的连接也非常原始，除了船身外侧和顶部的挡板。其他的部分，都是使用最原始的木钉、绳子和榫卯结构完成连接。

比如这个方向舵，就是用木钉和榫卯连接，然后外侧绑上绳子固定。摇动木杆，就能完成转向了。

老哥还很细致地，给船体设计了可拆卸的甲板。这样可以保证船体里面温暖和干燥，保护甲板下面的应急物品。

最后，再把船帆架上，带上 132 公斤重的应急设备，和捕猎的长矛。

这艘“ 超级大船 ”到这，基本上就算完成了。

当然，相信大家看到这张图的时候，肯定有点疑惑。

为啥这个船上还绑着五大块的太阳能板？他是不是靠电机造假驱动的？

自然不是，船是完全纯风动，就靠大堡礁强力的海风来驱动。

这些太阳能板子连接在甲板下，一个巨大的 24v 电池组上。用来给船上的几十公斤重的各种相机设备供电用的。

利用这些相机设备，他把自己的这一年的经历，拍成了一部延时短片。目前在油管上已经有三百五十多万的播放。

看完这个老哥捣鼓的这一年，小辣椒只想说一句：

卧槽牛逼，但是图啥呢？

翻遍了这个老哥的采访，小辣椒才理解了他为什么要大费周章，做这些看起来疯狂但是没意义的事情。

迈克之所以会想到这个计划，其实得从一本书开始讲起。

在原住民间流浪的 17 年 ▼

或许提起孤岛生存，我们第一个就会想到鲁滨逊漂流。但是，在 1846 年有一个人，把书里的故事变成了现实。

1846 年在奥里亚北部，一艘船遭遇了海难。船上的木匠詹姆斯·莫里尔，带领着剩下的人临时造了一艘船。

詹姆斯·莫里尔 ▼

在海上漂流了整整 42 天后，他才带着七名成员，在澳大利亚北部的昆士兰海岸成功登陆。

然而，十九世纪的昆士兰海岸，还是一片没有外来者进入过的原始地区。

根据记载，当地人甚至还在使用着石器，依靠钻木取火来生存。

在原始部落生存，不是一件容易的事。

实际上，这七个人里面，最终只有莫里尔活了下来。

并且，和当地人一起生活了 17 年。直到现代文明蔓延到这个原始村落，他才最终回到了原本的社会。

迈克想做这个了不起的木匠的追随者。

他想象自己就在 1846 年，只有一艘船、一只水桶和一根长矛。强大的执行力，马上把这个疯狂的想法，变成了一个更疯狂的计划。

或许在旁人看来，他好像只是在绕着目的地打转。

但是小辣椒觉得，当他坐着这艘独木船出海的时候。前面一整年的努力，都是有存在的意义的。

就好像他 17 岁，从科修斯科山徒步到堪培拉。

最终到达的时候。他明白，这就是他人生中最好的一刻。

不过，小辣椒后排提醒一下。

没有救生经验和知识储备，还是不要模仿。别忘记，这老哥光应急设备就有132 公斤。

图片和资料来源：

YouTube、Instagram、Titter

Aboriginal Culture

ABC：Outback Mike sails from Townsville to the Torres Strait

9NEWS：Aussie man survives 49 days at sea in a dugout canoe

Port Stephens Examiner：Port Stephens adventurer and filmmaker, Outback Mike, planning solo sail in dugout canoe from Townsville to Cape York