转自公众号“中国石化”。

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于6月14日24时开启。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。

桶到底贵了吗 ？

(相关资料图)

有网友提问：

“08年国际油价147美元，国内油价6.3元

现在国际油价117美元，国内油价9.01元

是不是桶贵了？”

小石头再给大家说明一下：

2008年油价出现倒挂

原油价格＞成品油价格

国内首次出现“天花板”价

①

当时国际原油价格140多美元

国内成品油却是按8、90美元卖的

这是因为

为了不把高油价传递到各个行业

引起全国物价上涨

国家和三桶油补贴高油价1652亿元

本来要10几块的油 卖6.3块

每升油补贴了车主4、5块

（一桶石油是158.99升，当时147美元≈1037元人民币

算下来，每升原油就是6.5元人民币

这里还不包括运输、炼制、销售成本和税费）

②

2009年实施成品油价格和税费改革

养路费等纳入汽油价格

提高消费税，大约1块多

关于油价的各种梗里

还有这么一个：

国际涨，你就涨，国际对你有影响，

国际降，你不降，你和国际不一样。

其实这种说法真的有误解

真实的情况是：

国际涨、国际降，都对国内有影响，

国内涨、国内降，要看国际总变量。

到底是怎么回事？

小石头分两步给大家说清楚

①我国油价受国际油价影响

目前全球成品油定价主要有三种形式：

一是市场化定价模式

以欧美为代表的发达国家

基本上都是市场化定价

一天一个价格

二是政府定价模式

主要是一些富油国

通过高额政府补贴来实行低油价政策

油价基本变化不大

三是中间道路

既有市场化成分，也有政府管控成分

我国就属于这种模式

所以10个工作日一变化

虽然

中国是原油生产大国

且石油勘探开发力度很大

但是

我国社会建设发展迅速

衣食住行、国防等各个方面都需要石油

（衣服、塑料、医卫、建设……都以石油为原料）

所以

我们只能大量从国外进口原油

运回国内再进行炼化、加工生产各类物资

比如最近3年

我们从海外进口的原油

就占到了70%以上

所以，我们只能受国际油价制约

②我国油价不是1天一调

是10个工作日调一次

很多网友说：

“国际昨天降了，国内今天怎么还不降？”

这是因为，我国的调价机制规定：

“十个工作日调整一次”

不是每天一个价

所以，是时间没到呢。

还有网友说：

“那国际一连好几天都降了，

终于，今天也是调价的日子，

怎么不降价，反而还涨了，

不受国际影响了吗？”

相信大家看了上一段也基本明白了

我国的调价机制规定

10个工作日调一次

所以，到底每轮国内油价怎么调

参考的是：

在本轮调整周期（10工作日）内的

均价变化量

不是最高价，也不是最低价

因此大家才有前文说的那种错觉

比如，此前也多次出现过

调价日之前国际油价大幅上涨

但当期国内成品油价格却下调的情况

例如，2021年12月17日是调价日

之前2个工作日国际油价连续上涨

但当期国内汽、柴油价格

每吨分别下调130元、125元

2021年7月26日、3月31日

以及2022年4月15日等调价日

均出现过类似情况

小石头在网上找到了

近两年国内油价和国际油价走势图

我们很清晰地可以看到

国内油价一直是跟随国际油价变化的

请转动手机观看

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来源网站：小熊油耗

http://www.xiaoxiongyouhao.com/fprice/

我国油价在世界处于什么水平？

从全球来看

在世界上170个国家（地区）中

中国大陆处于第98位

委内瑞拉 油价最低

中国香港 油价最高

具体，我们来看看最新的

全球油价情况↓

数据来源：全球石油价格网

【https://zh.globalpetrolprices.com】