天天快讯:华为发布问界M7,我相信华为汽车到了一个突破的临界点
2022-07-06 08:42:04 来源: 立刚科技观察


(资料图片)

以往看车的发布,无非揭幕一款车,找些车模唱唱跳跳,讲点客气话,结束。

听余承东讲车,他把这款车从设计到每一个小的细节,都如数家珍,娓娓道来讲了一个多小时,大到增程式的价值,小到一个化妆镜。

和传统的汽车相比,问界M7的舒适感、内饰的讲究,对驾乘人员的友好,每一个细节考虑,都是传统的极高档的车也末必能比的。

以前我有点受误导,认为增程式用油发电,这不是多此一举,为什么不直接做成纯电。这次发布会听余总说,原来这车有一个大电池,可跑150到200公里,其实城市里上下班基本上也够用了,达到环保和省钱的效果。电用完了,或急用,加油就行,这就避免了来不及充电的问题。这样一想,其实是两全其美。

我的CEO是开个80万的德系车的,拉他去天安云谷看了车,也是觉得非常棒,我是常坐他的车的,问界M7比他那80多万的德系车的体验强太多,也人性化太多了。

中国的国产车到了要全面突破的时候了,做手机人对产品精细化的理解,对产品细节的理解,对人工智能的理解,是做汽车的人不能比的。中国的手机人和汽车人的组合,很快会成为全球第一,这绝不可阻挡。

不出5年,买车不买国产车,就象今天一定要苹果手机一样,会成为小众,甚至会被歧视,觉得这些人是钱多人傻。

中国做产品的人是什么样的人,今天和老余说几句对问界M7的看法,他马上说,咋天发布会我看你坐在台上,看有什么问题,我们加紧改进提升。

这种永远把产品的改进当作使命的精神,永远把消费者的声音当作改进的方向,有什么是做不好的?

我在想,我们也不能空喊支持,回家就安排太太去试驾,她要是开顺了,就给她买一辆。

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