7月15日，辽宁省沈阳市和平区南湖公园一洒水车雨天转圈洒水

据网传，7月15日辽宁省沈阳市和平区南湖公园一洒水车雨天转圈洒水。一时间，网友议论纷纷。暂且不论该地真正洒水的意图是什么，但是我们在新闻中见到雨天洒水，甚至寒冬三九下大雪洒水的事件都并不少见，并由此导致交通事故频频上演。

(资料图片仅供参考)

2017年11月20日早晨，河南郑州市中原大桥上一洒水车作业后，路面留下一层薄冰。17辆车行经此处发生连环相撞，万幸的是没有人员伤亡。

2017年12月2日早7时许，西安市早晨气温接近0度，地面温度零下4、5度，散水车照常作业，导致西二环开远门桥38车连撞、2人受伤。

2017年12月2日，西安市38辆车因洒水结冰相撞

2020年11月29日，山东省枣庄市气温降至-4℃，洒水车作业导致路面结冰，多名行人连人带电动车摔伤。

2021年11月23日，河南安阳林州7时的最低气温为-3℃，东街村一路段正常洒水，导致多车连撞。

2022年1月13日，山西运城最低零下4度，洒水车正常作业导致路面结冰，十余辆汽车发生碰撞。

2022年1月13日，山西运城十余辆车因洒水车作业导致路面结冰发生碰撞

年年网友在疾呼，年年网友在警示，但各地市政、城管部门却依旧不为所动，不合时宜的洒水乐此不疲，导致年年冬季因洒水结冰，摔伤行人或交通事故的事情，连绵不断！

2017年西安“散水车”撞车事件被央视都进行了报道，西安市政部门也回复予以整改，承诺最低气温低于5度不再洒水。但是每年冬天，西安散水车依旧照常作业，笔者在上班途中多次遇到未央区散水车洒水，导致路面结冰，发生车打滑事件，好在笔者每天出门早，路上行人和车辆少，都未遭遇事故。

《天目新闻》报道，2020年12月14日西安永顺东路洒水车零度以下继续洒水作业，导致路面结冰、多人摔倒的事件。

2018年1月5日，西安市碑林区一洒水车在雪后洒水作业中

因此，对于辽宁省沈阳市和平区南湖公园一洒水车作业一事，笔者一点都不感觉稀奇。因为脑子只要正常的人都知道，洒水只有在雨后作业，才会有效果。

沈阳市和平区南湖公园雨天洒水事件曝光后，多个媒体都有报道。不过，当地对此回复并不一致：《沈阳日报》登载的回复是，雨天作业是为了“冲洗地面出现粘附力强的淤泥”；而在“极目新闻”中引用当地城管部门回复视频报道，雨天洒水是为了“稀释雨水”。哪一个究竟是权威解释，笔者不得而知！

但有一点很清楚：洒水车里的水是市政自来水，是要花钱的。雨中洒水如果不是有意浪费，那一定是洒水作业外包，外包出车才有费用，所以才会在雨天或冬季照常洒水。因此，沈阳雨天洒水事件，很有“崽花爷钱不心疼”的感觉！

《沈阳日报》报道：是用水冲刷淤泥

《极目新闻》视频报道：稀释雨水

那么，为什么各地频频上演荒唐走板的“洒水车”事件？

笔者认为，最大的原因就在于有关部门的管理出了问题：一是将公益性质的业务进行外包，工作量核算按次计算，导致洒水不分场合、不分环境、不分时间，胡乱作业；二是管理部门人浮于事，对洒水作业的质量没有监督，导致荒唐洒水事件频频上演；三是因为洒水所造成的人员伤亡和财产损失，当事人在向洒水作业和管理部门进行追责时，多数未得到法律的支持，导致相关单位和人员有恃无恐。

所以笔者就想，要根治这样浪费公众资源，频频上演洒水闹剧的事件发生，一定要要解决这三个问题：不外包、强管理、依法追责。只有这样，才能杜绝类似的让人难以理解的荒唐事件一而再、再而三地上演。（陕西西安张岳琢）

（插图取自网络。如有侵权，请联系删除。）