8月8日,深圳市电动自行车产业促进会组织回收企业、生产企业和销售门店启动了“互利惠民、助力补贴”超标电动自行车回收置换服务活动。记者获悉,每辆超标车按电池功率补贴200元-800元不等。
何谓“超标电动车”?自2019年4月15日起,深圳市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018,简称“新国标”),新国标规定:电动自行车最高车速不得超过25公里/小时,整车质量不得超过55kg,最大电机功率不得超过400瓦。
2021年实施的《深圳市电动自行车管理规定(试行)》规定,超标车使用过渡期截至2022年8月1日,之后此类车辆不得再上路行驶。据了解,深圳市电动自行车保有量超过350万辆,其中超标车占了相当大的比例。
8月8日下午,在企业代表、经销商及众多用户的共同见证下,超标电动自行车回收置换服务正式启动,全市回收置换工作全面铺开。
据介绍,深圳市电动自行车产业促进会制定了《深圳超标电动自行车回收置换方案》,通过商家让利,消费者自由选择“回收报废”和“以旧换新”两种路径,最终达到加快超标车有序退出、消费者得实惠的目标。为防止大量超标车辆违规上路、报废车辆占用公共空间提供有力保障。
目前,服务活动在福田区华强北街道、罗湖区黄贝街道、南山区粤海街道、盐田区沙头角街道、宝安区新桥街道、龙岗区布吉街道、龙华区龙华街道、光明区玉塘街道设有八个体验示范点,市民可以在体验店享受淘汰超标车、购置合标车并注册登记的一条龙服务。自下周起,将在全市多个街道同时开展回收置换服务集中宣传,并启动370多家品牌电动自行车销售门店全面推开回收置换“一条龙”服务,让市民享受就近办、一次办的优质服务体验。
行业协会组织联合电动车回收企业、生产企业和销售门店制定了补贴措施,明码标价,真诚让利,将实惠带给市民。
回收企业在原有回收价格上让利,超标车回收价格按电池功率补贴由200到800元不等。
电动自行车知名品牌生产企业和经销商网络让利,对于淘汰超标车新购合标车的车主,一辆车统一补贴200元。补贴后最终销售价格不得高于市场挂牌价和网络售卖价格。
“送头盔送保险”,对于淘汰超标车新购合标车的车主,送电动自行车头盔和保险。(记者 任建新)
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