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看看广西和贵州、各有优势，各找重点发展吧。

如果确要多项来比，广西的优势要稍多过贵州，许多方面的实际表现也稍好过贵州。

广西的地域面积、人口数量，是贵州不能比的。广西有出海港口，还有跨境铁路，这也是贵州不能比的，从实际来看看，南宁的城市建设，天然环境和实际效果，个人感觉比贵阳做得似乎好些，至少贵阳市内许多石山也限制了城市的发展，从到过的高铁站管理各方面来看，南宁要做得得好一些，比如铁路等公共部门的工作人员水平态度、还有公共场所的次序卫生、比如黑车、比如外面的酒店方面等等个人感觉好过贵阳。早些年到贵阳，那些高大漂亮的小区楼上不少公寓式酒店，一些房间隔得小小的，进门一张床，卫生间在外面，过道狭小，实话讲，这种场所营业，消防目测就过不了，社会发展了，谁还住这样的宾馆，这二年少碰到类似情况。早几年过贵阳站，外面公交车有些乱麻麻的，黑车很多很公开，小吃摊密密路两排，相对在南宁站或东站磁到的情况要稍好些。现在南宁的地铁线路也多过贵阳，比贵阳方便。但是贵阳的工业底子好过南宁，贵州作为东部和大湾区到西南必经之地，也有它的优势所在，贵阳这几年高铁的发展就体现了这一点。

虽然广西贵州都多山，但广西的平原更多，农业底子还不错，产粮食和蔗糖。贵州少数民族多，广西也不少，但广西的少数民族汉化更好、更广泛，广西客家、粤语、桂柳都有一定优势，至少，近代，广西对中国的影响，比贵州影响更大：太平天国起义、桂系新老军阀控制两广，在民国也有一定影响和地位。相对而言，贵州同期出的事件和人物并没有广西多，当然，中央红军经过贵州发生了许多重大事件，对中国革命有重大影响。

近代、反殖民战争、中国新民主主义革命，解放战争发生在二广、越南，对广西产生了深刻的的影响，客观上促进了新思潮在广西的传播，使广西出了不少政治人物，而相对闭塞的贵州，同期的人物就要少得多。广西可以罗列出太平天国的石达开等，罗列出冯子材等，陈济堂、陈铭枢，李济深，李宗仁、白崇喜等，李天佑、韦国清等等，当然，贵州也出了何应钦等。

贵广铁路是一条经过贵州和桂北的铁路，连接大湾区和大西南，是大湾区到大西南最快捷的陆上通道，真是太方便了！作为一个内陆省，贵州要发展起来，其实不容易的。许多内陆省都发展一般，湖南、安徽、湖北、江西四个例子可以看出的，湖南是伟人故里，得京广铁路高铁之便，向广东学习，承接产业转移，算是中部发展比较快的了。安徽是近10年发展起来的，靠近长三角，承接产业转移，领导有方，大力发展新型产业，这10来年有些异军突起。同样是靠近长三角珠三角的江西，也是大力发展，但前几届苏荣带坏了班组，实力比不上湖南安徽和湖北，但还是好过广西贵州的。而湖北得中国之中的地理优势，这些年，发展得也不错。

发展得好，天时、地利、人和缺一不可，总之要解放思想，勤劳敢干吧，如果思想保守，总做不了事吧。

贵州，要参考谁呢，周边都好，都可以学习。

广西，要参考谁呢，广东是最好的榜样了。