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【本文来自《航天发射可成为统一后的台湾省最大产业》评论区，标题为小编添加】

没说空中再发射不行，而是认为它不符合未来需要，只是现有发射形式的一种补充，而不能替代····

飞机再自由，也有自身上限，如发射结构和形式都受限制···

电磁发射轨道确实没有先例，目前能做到的也只有航母电磁弹射，但技术上是可行的····

电能只要电网可靠，就可以使用。

火箭或者飞机需要加注燃料，以及储存，可要复杂和麻烦很多···

其实通过这场技术路线的争论，我觉得可以发展出一种折中路线，就是把电磁弹射和空中发射的优势都发挥出来。大鸟飞机的缺点是太大，能支持其起降的机场不多，它起降的时候其它飞机都无法起降了，必须清场，另外存放它的专用机库太大，维护很麻烦。

还有它是平直翼，这种翼型升力很大，载重比较大，但是阻力也很大，速度快不起来，最大升限也不高，没有把空中发射的优势全部体现出来。

如果借助电磁弹射的帮助就可以让更小更快的飞机把空中发射这件事做得更好。大家都知道无尾三角翼布局的飞机因为没有涡升力的帮助，低速性能不如鸭式布局，但是无尾三角翼飞机的后掠角很大，前面又没有鸭翼产生阻力，高速飞行时阻力非常小，提速非常快。

如果开发一种大型无尾三角翼飞机，安装6台涡喷8发动机，最大起飞重量300吨，起飞过程利用电磁弹射辅助起飞，飞到3万米高空，达到3马赫速度，发射一个最大150吨的火箭将卫星发射入轨。设计上可以参考XB70女武神和协和客机等飞机。