俗话说得好，夜路走多了难免会撞到鬼，而自行车骑多了也难免会遇到车祸。作为从初中就开始骑自行车的人，大大小小车祸也遇到了不少，最为惊险的是高中时差点被大货车压在轮下，得亏当时反应够快直接跳车，自行车变成了麻花。当时以为这种鬼门关走一遭的事不会再发生了，结果谁先又来了一次。

上周用了11年的自行车发生了结构性损坏失去了修复价值后就着手购买了辆新车，当然由于兼具健身及通勤目的买了辆平把公路自行车。入手新车的喜悦还没几天，就骑着新车哼着歌，被车给撞啦！

事情经过其实挺简单，我在有独立且用栅栏与机动车道分隔的非机动车道直行过路口，而转向的车在停下来避让我前面一个车位的电动车后没观察到我立即起步转弯，把我给撞了个正着，简单来说就是这么个示意图

(资料图片仅供参考)

黑色是撞到我的机动车，已经稍微转向一点，停车避让我前面的电动车。红色则是我和我前面的车

我以为车辆避让了我前面那车后也会等我过去就直接过去了，谁先直接起步转弯撞到我了

作为一个有着10年朝上驾龄的老司机，对于这种情况的发生我还是理解的。在转向时尤其是转了一点不是笔直对着路面时对非机动车道的观察是非常受限的。因为车辆用后视镜观察时在侧后方存在巨大的视野盲区，也即4-5点钟方向和7-8点钟方向。如果车辆是正对道路方向，那么右侧非机动车道来车处于5-6点方向之间，还能用侧视镜看到，但是开始转向一点后，非机动车道就处于4-5点方向，正好是盲区了。

汽车视野盲区示意图

我自己在转向经过非机动车道时是非常注意，先在开始转向前仔细观察非机动车道有没有来车，如果有来车并且开始转弯被打断后努力转头观察四点钟方向非机动车来车并用D档怠速速度慢慢转过非机动车道，时刻准备刹车。

但显然撞到我的大众司机没有我这样的驾驶习惯，在停车避让第一辆以后就直接踩油门起步加速过弯，把我给撞个正着。得亏这是大众，动力比较弱所以起步加速的速度不大。如果换个动力强劲百公里3.9S的比亚迪汉EV，那我高低得断几根骨头了。

事故现场，我不假定司机的性别

倒地后还地上滑行一段距离，从事后现场来看大概被撞出去两三米的样子。我被撞倒在地后第一时间是发懵的，右肘和柏油马路摩擦火辣辣的疼。而且倒地时腰侧也着地，感觉脊椎受到横向冲击后隐隐作痛。

司机立即下车查看情况，但也没问我咋样而是第一时间先掏出手机拍摄周围的情况。旁边等红灯的外卖小哥看起来是经验丰富，朝我大喊：打110报警！110不来不起来！嗯，这倒是把我给拉回了现实，而且既然肇事司机在拍现场照片那我自然不甘落后，掏出手机也开始了拍摄，随后拨打110让警察到场处理。

最妙的是这肇事司机和我说的第一句话不是问我怎么样，而是说这是路口大家都拍好照了先撤离事故地点找个地方停好车。对此是没啥意见，一看前面十几米的地方看起来有个坡可以停，就示意对方停那。然后这司机就头也不回的把车开走往前停去了，而此时我这还在马路上倒着，自行车压我身上……

随后的事故处理中那司机的表现只能用一个字来形容：妙！先是不管我还倒在地上就把车给挪走，等找地方停好到交警来之前这段时间，和司机停车的地方就相距十几米，也不过来看我请客，就在车上坐着。等警察来了后才从车上下来。

警察到了之后例行公事的询问情况，并且问有没有记录下现场的情况。感谢肇事司机的提醒，我拍下来了上面的照片，交警一眼就看明白咋回事了：非机动车绿灯直行，机动车右转没有避让非机动车。而肇事司机呢车上也装有行车记录仪，从手机上下载行车记录仪里的视频给交警看抱怨我冲到车辆前面。交警看了行车记录仪视频表示：你这不就是没完成转弯嘛，你都没过斑马线。总不能是自行车绕了个圈到你面前被你撞到吧，机动车全责。同时由于肇事车辆转弯时没有避让直行的非机动车违反了交通法规，还得开罚单，嗯又是3分200元。

最后由于我的自行车是闲鱼上二手刚买来而且卖家没保存发票不太好定损，加上感觉没啥大碍于是协调后选择了自行协商赔偿解决。保险起见之后我还是去医院做了个腰部CT，确认骨骼没事后才算松了口气。只可惜那几乎全新的自行车，被撞倒后变速器结结实实的挨了下擦伤严重，而且骑回去时感觉变速不利索得到车店去调整下。

一想到这就得感谢大众车动力不足，导致起步加速度不高，这要是换了动力强的车怕是现在得在医院里躺着了。行车不规范，家人两行泪啊！