两个月前，据参考消息网近日援引法新社的报道，美国高层就曾放出风来，声称俄罗斯将从伊朗购入大量军用无人机，并聘请伊朗技术人员对俄军进行培训，作为交换，俄罗斯很可能向伊朗提供苏-35战斗机。

(资料图片)

尽管当时伊俄两国都对此事予以否认，但根据伊朗通讯社9月4日报道称，伊朗空军采购苏-35S战机一事已进入实施阶段。此外，俄罗斯很可能也已获得了第一批伊朗无人机。

▲有报道指出，伊朗已向俄罗斯交付了相当数量的无人机

今年1月时，伊朗和俄罗斯就达成一项防务协议：伊朗将在20年内从俄罗斯购入24架苏-35S、两套S-400防空系统和一枚军用卫星。外界防务人士表示，两个同样缺乏外汇的国家很可能用以物易物方式进行交易。

由于俄罗斯严重缺乏高性能察打一体无人机，而伊朗却在无人机领域建树非凡，因此深陷战争泥潭的俄罗斯自然可能对这种彼此取长补短的交易很感兴趣。

目前，伊朗空军急需新型战斗机完成升级换代，其地面防空系统也有待提升。由于该国长期被制裁，所以很难得到外援。

▲伊朗空军装备的米格-29寿命将尽，引进苏-35战斗机替换符合实际需求

由于和俄罗斯有共同的战略威胁来源，因此伊朗不但与俄罗斯曾在中东有密切军事合作，双方其他军事合作也有很大发展前景。不少网友难免会因此产生这样的疑问：为何俄罗斯不从无人机技术明显更发达的中国寻求帮助呢？

俄罗斯伊朗无人机技术

为何差距那么大？

今天的俄罗斯在不少尖端常规武器方面明显落后于中美，但这些武器的基础理念和技术却源于前苏联。上世纪50年代，苏联就推出了无人靶机，并在这之后发展出不少各种规格的军用无人机，例如最大速度2.5马赫的图-123。这些苏联无人机往往采用涡喷发动机，速度、航程和高空性能都十分出色，甚至能在核爆后的恶劣环境下运行自如。

▲图-300也体现了传统俄式武器“傻大黑粗”的特色

但俄罗斯在航电和飞行器遥控方面存在短板，这也使其无人机发展面临很大问题，以至于在冷战时获得了美国D-21高空高速无人机的技术后也难以逆向山寨量产。

冷战时，苏军高层认为本国领土纵深很大，无人机自持力有限，发展价值不大。此外，由于西方的封锁，苏联难以通过跨国合作解决无人机专用发动机的技术问题，所以俄罗斯的无人机发展一直不顺。

目前，俄罗斯无人机的数量虽然看似不少，但它们多半只有初步的侦察和校射能力，察打一体无人机依旧是俄罗斯严重短缺的型号。以猎户座系列为例，该机本质上同样是侦察机出身，直到后来才临时增设了对地打击能力，其水平充其量与中国早年间的翼龙-1近似。即便如此，它的配套弹药和产量也依旧严重不足，这也直接影响到俄军在乌克兰的表现。

▲以国际先进水平的标准看，猎户座系列明显存在很大不足

相比之下，伊朗早在巴列维时代就开始钻研美国无人机技术，其早期国产侦察无人机也在两伊战争中发挥了很大作用，因此得到了革命卫队等武装力量的极大重视。

为此，伊朗加大了光电、复合材料、仪表和专用发动机的研发，整合了本国相关研发机构，又通过各种渠道在被制裁封锁的情况下获得了他国无人机的不少技术资料。

▲俄罗斯代表已多次访问了伊朗无人机基地

由于一直被美国视为重要假想敌，因此美军各类无人机多年来频频出没霍尔木兹海峡附近，这也极大刺激了伊朗的无人机拦截/捕获技术。十多年来，美国的“全球鹰”等无人机屡屡被伊朗捕获，对伊朗而言，这无疑是天降厚礼。正如当年中国意外缴获美国鱼雷和反辐射导弹后的逆向研发一样，伊朗也充分利用了这样特殊的“外援”。

▲伊朗无人机的水平早已远超过俄罗斯

近年来，伊朗已拥有多种察打一体无人机、小型自杀无人机甚至隐身无人机，其材料质量、光电和热成像等方面的水平都不可小觑。伊朗最大的福特罗斯国产无人机甚至可搭载16枚导弹，可持续飞行30小时！其小型自杀无人机更被胡塞武装大量使用，沙特军方在得到中国激光反无人机系统之前，一度很难应付这种对手。

伊朗空军为何需要苏-35？

1955年，伊朗皇家空军正式成立，在巴列维时代，这支力量一度拥有超过400架各类美军战机，其中最强的莫过于79架F-14A雄猫战斗机。同时，伊朗空军的训练水平也高度借鉴了美军，素质不容小觑。但1979年革命爆发后，西方国家开始对伊朗实施武器和技术禁运，伊朗空军因此再难得到先进战斗机，其现有战机也难以维护。

▲F-14在两伊战争中成为伊拉克空军最恐惧的对手

两伊战争中，F-14A表现非凡，但该机的损耗也很大。尽管米格系列的实战表现让伊朗高度质疑其性能，但米格-29还是成为伊朗最后的指望，与之同时进口的还有150枚R-27中距弹、400枚R-60近距弹和300枚R-73K格斗弹。此外，苏联还提供了数十名飞行员和地勤人员和米格-29的补充零件，该机的技术手册和其他保障设备也相继运抵伊朗。

▲一部美国爆款电影，让F-14火了数十年

苏联解体对两国米格-29交易带来很大影响，因此直到1992年，伊朗也只买到25架米格-29A/UB，但海湾战争中不少伊拉克飞行员驾驶米格-29来到了昔日敌国避难，这些战机最终被伊朗没收，伊朗空军的实力也得以壮大。然而新世纪以来，米格-29与F-14A一样日益老化，加上伊俄两国的合作协议多次中断，因此伊朗空军延寿米格-29的计划一直十分艰难。

从国土面积来看，伊朗可谓中东第一大国，这就使其空军自然对大航程、用途广泛的双发重型战斗机情有独钟，自接触F-14A以来，伊朗空军数十年来坚定了对此类重型战斗机的热衷。相比之下，无论是米格-29这样的双发中型战机，还是单发的歼-10C，都难以彻底符合伊朗的口味需求。就伊朗本国的水平来看，显然还无法自主研发双发重型战斗机。

▲歼-7系列在伊朗的口碑不佳

中国空军的双发重型战斗机数量逐步赶超美国空军，但歼-11早期型受制于中俄最初的协议，无法向外销售。换装国产发动机的歼-11B乃至后来的歼-16，则属于非卖品。伊朗曾从中国引入了中国的外贸版歼-7，但伊朗对其明显不满意，这也使该国对中国武器形成了刻板印象，这种印象明显也可能延续到外贸版歼-10身上。因此，俄罗斯再度成为伊朗的最后希望。

▲歼-10C打开巴基斯坦市场，也和时局变化有关

2014年，俄罗斯经济因欧美制裁遭到重创，因此俄空天军难以如预期那样大量配备苏-35S战斗机，因此只能将其推向军售市场。但在一些很看重战机综合适应性的客户看来，突出制空能力的苏-35价格偏高，且缺乏后座武器操作员，性价比明显不如苏-30系列，而且其航电、雷达水平明显存在不足，因此苏-35最终在印度等国市场败给了一度寂寂无名的阵风系列战机。

苏-35为何吸引伊朗

能带来多大帮助？

自革命卫队圣城旅指挥官苏莱曼尼少将被美军无人机刺杀后，来自以色列和美国的空中威胁就成为伊朗必须面对的直接问题。目前，伊朗的地面防空包括低空和高空两大区域，主要武器包括ZSU-23等高炮、萨姆-7系列便携式防空导弹、道尔-M1防空导弹和S-300PMU2系统，但它们的技术水平明显无法在战争爆发时对抗空中力量强大的对手。

▲数十年过去了，伊朗也只能尽量延续剩余的F-14的使用寿命

目前，伊朗还能作战的各类飞机还不足350架，其中F-14A仅有24架。尽管不少国内军迷对这款因电影走红的战机情有独钟，但以今天的水平看，其航电和雷达早已落后，即便伊朗竭尽全力提升了其部分子系统，但对其总体性能也是换汤不换药，更无法解决其老化问题。考虑到该机使用的“不死鸟”导弹同样所剩无几，因此目前硕果仅存的F-14几乎接近彻底的摆设。

作为苏-27的第三阶段改进型产物，苏-35的机身机翼结构、电传操控、武器和航电等方面都进行了全面升级，如果携带两个1800升副油箱，其最大作战半径即可达到1600千米。此外，该机配备了带有矢量喷管的117S发动机，其最大加力推力可达145千牛。在一体化控制技术助力下，苏-35的矢量推力发动机性能可得到极致发挥，进而实现极佳的机动性，飞行员即可在战斗中快速调整姿态。

▲苏-35几乎是伊朗填补F-14退役后空白的唯一选择

苏-35的雪豹-E无源相控阵雷达理论上对空中目标的最大探测距离可达350千米，俄方宣称它能在90千米外发现雷达反射截面0.01平方米的隐身目标，且该雷达具备小编队预警指挥能力，即将自身探测到的目标传递给编队其他队友进而提升整体效率。尽管在叙利亚对峙中该雷达迟迟未能发现F-22的踪迹，但即便如此，该雷达依旧是伊朗空军可能获得的最好机载雷达。

▲苏-35座舱内特写，伊朗如果购入该机，俄罗斯顾问也会随之抵达

在武器系统方面，苏-35可使用R-73近距弹、R-77中距弹、KH-59MK空射巡航导弹和KAB-500精确制导弹药，载弹量不容小觑。由于伊朗在米格-29上积累了使用俄式战机的经验，因此俄罗斯还会派遣专人协助伊朗快速掌握该机的驾驶技术，而苏-35标配的各类弹药也容易得到保障。因此，苏-35对伊朗空军无疑起到雪中送炭的作用。因此从伊朗空军和苏-35两方面来看，无疑是彼此高度相互满足。

▲以色列的F-35数量也会越来越多

当然，这也无法说明苏-35的到来就彻底解决了伊朗空军所有的问题。目前，以色列订购了至少75架F-35A，其空军目前装备总量已达到33架。此外，美军也随时能派遣搭载F-35B的两栖攻击舰或搭载F-35C的航母抵达波斯湾附近。面对这样跨代的对手，苏-35所能起到的作用也无非是聊胜于无。有网友猜测：如果鹘鹰系列成熟后推出外贸版，就可能弥补歼-10C功败垂成的遗憾，进而赢得伊朗的青睐。

为何不从中国引入无人机？

早在今年6月时，俄罗斯代表团就多次到访伊朗卡尚空军基地观察见证者-129中型察打一体无人机的情况，该基地曾培养出大量无人机专业的技术人员，是伊朗无人机大本营。另据情报显示，普京到访伊朗后，很可能也和伊朗高层就苏-35换无人机合作进行了进一步洽谈。值得注意的是，乌军近期也开始向西方提出援助反无人机拦截系统的要求。

▲目前，伊俄两国的合作可谓一拍即合

常规布局的见证者-129是伊朗首款实用型察打一体无人机，其作战半径约为1700千米，有效载荷约400千克，配备了激光测距仪和光电红外传感器，可携带滑翔距离4-6千米的赛迪德系列电视制导炸弹。作为对比，俄罗斯的猎户座系列的载荷与航程均与之相差明显，至于只能投放手榴弹级别弹药的海鹰-10，差的就更多了。

▲见证者-129的水平显然超过俄罗斯自己的猎户座

在俄乌战场，缺乏精确制导武器的俄军往往需要让有人战机和直升机极大降低高度进而追求有效攻击，但这也使其面临很大危险。如果对一些本身价值较低的战术目标频繁使用短程战术导弹，又无疑让俄军消费不起。如果俄军能列装一定数量的长航时察打一体无人机，就意味着其大范围全天候监控/精确打击乌军目标的计划有了可行性。

▲见证者-191是一种隐身无人机

伊朗和俄罗斯面临共同的对手，但昔日沙俄也曾让伊朗折损不少领土，巴列维王朝时伊朗更是俄罗斯在中东的对手。后来伊朗不亲美也不亲俄，甚至在叙利亚问题上也担忧俄罗斯染指自己的利益。有消息称，普京结束伊朗之行后，就有伊朗官员带着对俄罗斯深陷战争泥沼和西方制裁而幸灾乐祸的态度表示俄罗斯被自己羞辱。因此，伊俄两国的合作也存在相当的隐患。

▲彩虹-4实战假想图

伊朗无人机虽可位列世界前五，但比中国依旧差距明显。目前，中国的彩虹和翼龙系列无人机不断订单，部分国家甚至引入了全套生产线。在不久前的莫斯科防务展上，彩虹-4和翼龙-2两种无人机更是让俄国防部长绍伊古都念念不忘，一些军迷认为：比起展会上出现的052D级驱逐舰和075级两栖攻击舰，它们才是俄罗斯最急需购买的中国武器之一。

▲叙利亚战场上的俄军特种兵

相比于伊朗，中俄两国近年来的军事合作之旅要平坦得多，那么为何俄罗斯不从无人机技术更为发达的中国订购呢？早在俄乌冲突爆发后不久，中国就表示自己不会如某些西方国家那样为交战任何一方提供武器，而是希望双方尽快通过外交途径恢复地区和平。从中国的整体战略角度来看，不向俄罗斯提供武器，对中国的全球经济利益自然也利大于弊。

▲所谓俄罗斯计划购买朝鲜火炮和弹药的报道，还有待进一步确认

更主要的是，作为传统军事大国的俄罗斯也不可能从中国引入武器。道理很简单：伊朗的军事水平则存在很大差距，因此俄罗斯完全可以用取长补短为由进行交易。而近年来，中国常规武器的快速进步也让中国在国际军售市场上不断开疆扩土，但其买家和俄罗斯的客户群存在很大重合度。

▲比起大件的舰艇，中国各类无人机和精确制导弹药是俄军目前更急需的

俄罗斯认为，中国所需的部分武器技术，自己不能轻易用来交易；一些俄罗斯急需的中国先进常规武器，却无法通过以物易物的方式进行，中国不再需要购入苏-35，就是最好的证明。所以如果俄罗斯向中国开口，恐怕也只能依靠资源来交易，那么第三世界传统客户就会迅速失去对俄罗斯武器的信任，这自然无法被俄罗斯所接受。

明朝末年，朱明王朝、李自成的大顺、张献忠的大西之间争斗不休，在关外清军虎视眈眈甚至入关后也没有捐弃前嫌，最终被对方一一击败。面对共同的对手时，只有求同存异，才能获得最终胜利。而伊俄两国目前在武器方面取长补短的合作，无疑有其积极性和正确性。

▲中伊俄海上联合巡演，三国之间的战略合作将愈发牢固

尺有所短寸有所长，抓住一切内部和外在的机会，尽可能弥补本国的短板项目，并将自身优势技术不断强化，才能形成真正的军事拳头。今天，俄罗斯和伊朗通过这种互相支撑对方的合作加强了彼此，更充分说明真正牢固的军事合作会以什么形式进行。在这种潮流下，中国更应不断提升自己的基础产业，才能在和战略伙伴的关系中获得主动。

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