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协鑫能科李玉军:补能产业核心竞争力在标准化与链接
2022-06-09 05:18:09 来源: 封面新闻

封面新闻记者 吴雨佳

6月8日,协鑫能科正式发布协鑫电港系列自研产品,包含商用车换电港、物流车换电港和乘用车换电港构成的电港“三剑客”,以及共享电池包、数字运营平台等三大核心产品。协鑫能科执行总裁兼CTO李玉军表示,“新能源汽车的普及,是中国从汽车大国向汽车强国迈进的重要标志。”

2021年,国内新能源汽车销售352万辆,同比增长157.5%,保有量达到784万辆,远超预期。新能源汽车逐渐被用户接受,但补能难题却依然如鲠在喉。

“未来的能源要由科技解码,未来的能源建立在数字之上,未来的能源更是共生共享的,我们必须抓住每次变革的机遇,创新科技推动产业迭代向前。”在谈及双碳目标下如何全面推动出行电动化发展时,李玉军道出其中关键。

尽管换电模式具备车辆运营效率高,购车成本低,电池寿命长,占地面积小等诸多优势,但在产业发展初期,兼容性差,运力零散,投资大、设备利用率低,服务网络不健全等痛点对其快速推广造成许多制约,现有补能体系尚无法满足交通领域全面电动化的需求。

“补能产业的蓬勃生命力、核心竞争力归根到底在于标准化与链接,破局的关键在于要实现从N到1的整合,构建开放、共享的移动能源互联生态。”

关键词: 核心竞争力
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