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封面新闻记者 吴雨佳

近日，移动能源服务商蓝鲤能源宣布获得数千万元人民币的天使轮融资，本轮融资由蓝驰创投领投。融资资金将主要用于分布式移动储能产品的自主研发、商业运营和合作推广等方面。

作为本轮投资方，蓝驰创投表示：“随着新能源汽车行业高速发展，现有的充换电站的静态补能方式无法摆脱时间与空间束缚，基建和用户需求存在时空的错配问题，体验和效率都有一定天花板，不足以承载全部充电需求。而以移动充电为代表的动态补能不受时间和空间的约束，存在巨大市场机会。”

数据显示，2021年，新能源乘用车的销售渗透率超过15%，保有量从2020年的492万辆增长到2021年的784万辆，各车厂对禁售油车已有明确排期，预计2035年新能源车保有量将超2亿辆。人们对车的定义已不仅仅是交通工具，更希望在车的空间里享受更多的服务。因此，新能源车的补电频次和容量需求逐步加大。

目前中国城市充电基础设施增速依然滞后于新能源车的增速。受私家车位的供给和价格的影响，私桩占比很低，大部分新能源车仍然依托以公用充电桩为主的商业化补能。但因电容、场地等因素带来的充电桩数量不足、分布不合理、排队等待、占位、设备损坏等痛点，从而直接影响了用户体验。对充电便利性的担忧依然是阻碍用户购买新能源车的首要因素，市场急需更好的补能体验来满足用户需求。

对此创始人杨浩表示，未来的新能源汽车补能方式呈多元化发展，“电”以多样化形态在终端销售，用户将根据需要选择适合自己的补能方式，比如充电桩、移动充电、换电等；另外车的属性也将被重新定义，新能源车是人的“第三空间”，能源服务是 “第三空间”品质生活的保障，而能源科技是能源服务的依托。

谈及未来规划，相关负责人表示，将以移动上门充电业务为触手，逐步发展分布式储能电站、光储、并网，从而构建分布式光储充检一体的动态新能源电网；并积极与国内顶级科研机构深入合作，致力于能源安全及全生命周期价值挖掘，积极推动绿色能源发展。