来自重庆的张文书是一名热情的货拉拉师傅，随着“互联网+物流”行业在政策和技术的双重驱动下不断升级，在社会体系中发挥的作用不断凸显，同时给很多人的职业选择提供了新的机会，张师傅对此深有感触，他表示自己是80后，在货拉拉的就业经历让他成长了许多、收获了许多!

(资料图片)

在加入货拉拉之前，张师傅是重庆某设计院的行政人员，因疫情影响，收入受影响，张师傅决定考虑兼职增加收入，经朋友推荐，张师傅加入了货拉拉，成为了货运司机。

货拉拉司机张师傅主动帮客户卸货

靠学习走出农村

2个中专1个大专学历傍身

张师傅说：“我是农村的，我的学历是中专大专，起步矮，都是自己一步步读上来的，比起全日制本科、研究生还差很远很远”。张师傅靠自己学习不断求索，拥有了两个中专学历（卫校医士专业、重庆某学院电源工专业）和一个大专文凭（高阶技术管理专业）。

弃医从戎人生转折

会做阑尾手术也能修东风大卡的货拉拉司机

“卫校是中专，我当时念的医士专业，属于全科医生方向，是当兵之前学医5年。后来从卫校毕业就进了医院实习，上过很多台手术，阑尾炎手术是最简单的。”货拉拉司机张师傅轻描淡写地说。“但98级毕业赶上不分配工作了，那时候我学习劲头大，一边在医院实习一边读函授学习。当时身边人很多去当兵，我就也想去当兵。”2002年张师傅正式告别医院参军，在黑吉辽三省当了5年兵。

2003年张师傅被部队派到哈尔滨学开车，连续学习10个月，学习驾驶和修理东风141，结业时拿下了b照驾驶证。“当时学修车，发动机都是拆成块地学，所以现在只要不是新能源电车的机械车我基本都能自己修”。

在沈阳当兵的第一年，张文书师傅在机关从事文书工作（张师傅开玩笑“真是名字决定命运”），空闲时间较多，领导敦促他：“时间这么多，你看书考试啊”，于是萌生考军校的想法。第一志愿是陆军军医大学（第三军医大学），因为有医学基础且有实习经历，加上部队考军校收分有利好政策，其实考取希望非常大。但张师傅是通信兵，没有考军医大学的资格，只能选择重庆后勤工程学院、重庆通信学院，最终2005年考上了通信学院。聊起因考试资格问题没能考取医学方向的军校，人生从此告别手术室，是否有遗憾？

张师傅司机说：“部队是最一板一眼的地方，牵一发动全身，口子给我开了，别人怎么办？”曾经卫校的同学们大多都从事着医疗行业——有的在乡镇医院当院长，有的在重庆三甲医院做主治医师、护士，有的做医疗器械生意，有的开药店，有的卖医氧设备，有的做医院工程......

货拉拉司机张师傅帮助客户卸货

货拉拉文化交流中心的知心大哥

与货拉拉兄弟们交流业务经验

张师傅开的是中面车，他和另外4个货拉拉司机组建一个五人小群，群名叫“货拉拉文化交流中心”，这个小群很正能量，大家会交流每天接单情况、平台规则、接单心得、生活趣事。张大哥开玩笑说：“跑货拉拉，要等得、跑得、累得，平时接单过程中要礼貌热情些，手脚勤快，多帮客户搭把手，给人留个好印象，吃不了苦的司机可能也没办法给客户最好的服务。”这些看似简单的经验，有效地帮助张师傅快速的从一个新手司机成长为独当一面的货运能手。

谈及职业的转变，张师傅笑着说：“职业不分高低，靠劳动赚钱都是光荣的。”对于货运行业的辛苦，他并未有任何怨言，早上八点就出门，每天坚持保障工作时长，遇到礼貌客人的感谢，总会感觉整个人都恢复了活力，元气满满。”

在努力接单的货拉拉司机张师傅

15年党员的张师傅说：“如果有党员先锋车，我肯定当仁不让。”人生经历丰富的张师傅也明白：人上一百，形形色色，当过兵的人不怕事，坑人发不了财，从不坑人。出生农村，实在看不了苦情的场景，所以能帮的都帮。

张师傅在没有成为货拉拉司机前在自己的岗位上也不断追求进步，而加入货拉拉后继续发扬着党员积极先锋带头作用，努力学习新规则、适应新工作节奏，让他很快就适应了灵活就业的工作方式。

值得一提的是，货拉拉积极响应国家“灵活就业”号召，积极招收品行兼优的优质司机加入平台，助力缓解就业压力。未来，货拉拉希望充分发挥互联网+物流的优势，通过货运旺季丰富的拉货节活动等多重举措，帮助更多司机提高收入和生活水平。