封面新闻记者 吴雨佳

东风柳汽进出口有限公司是一家生产汽车50余载的老牌国企，疫情反复之下，传统实体获客渠道一夜之间被斩断。 2019年，东风柳汽在阿里巴巴国际站开设旗舰店，目前已覆盖到全球50个国家和地区，其中包括最难啃的欧洲市场。借助“数字化出海”，东风柳汽向全球展示了蓬勃发展的“中国制造”与活力十足的“数字中国”双面貌。

【资料图】

跨境电商“新兵”

打造小而美的标杆市场

“东风柳汽虽然是个老牌国企，但是在跨境电商方面也是新兵，赢下当前全球竞争，我想首先要紧跟外部新的变化，用一种开放的心态去面对新的方式和方法。”东风柳汽车进出口总经理程源告诉记者。

今年，东风柳汽通过阿里巴巴国际站共收到了81个国家的客户询盘，其中41个国家是过去没有开发的新市场，“这让我们更加坚定了跨境电商是我们中国汽车品牌走出去的未来重要的道路之一。”

“亚美尼亚是我们出海的第一站，我们的策略是率先打造一个小而美的标杆市场，然后充分发挥其示范作用，带动其他国家市场一起发展。“程源介绍，“目前，我们在阿塞拜疆、吉尔吉克斯坦和阿尔巴尼亚等市场，也取得了不错进展。”

在阿里巴巴国际站的助力下，东风柳汽目前已覆盖到全球50个国家和地区，其中很多都是新开辟的空白市场。今年1-8月，东风柳汽出口汽车超1.6万辆，同比增长92%，已超去年全年总量，连续三年创新高。

当好进军欧洲市场的先遣队

探索和积累一些宝贵经验

在现代汽车工业发展的百余年间，欧洲作为汽车的起源地，在全球汽车市场中始终保持举足轻重的地位。

为了帮助国内外贸企业拓展获客渠道，阿里巴巴国际站推出“数字化混展”服务，融合线上数字展会+远程线下展台，帮助国内中小企业足不出户，也能参加国际顶级会展，打开新的增长空间。东风柳汽就借助“数字化混展”新模式，亮相全球最大的汽配展AMF。

此前，东风柳汽的海外市场主要集中在东南亚和南美地区。在AMF混合展发布了新能源汽车不足半个月，东风柳汽就收到了100多万美金的订单，顺利进军最难啃的欧洲市场。

在程源看来，这与“新能源汽车时代的到来”密不可分，中国车企终于有了“弯道超车”的机会。“中国在新能源汽车领域起步较快，产业链优势明显，比如电池、电机、电控三电系统，我们都有完整的产业链。欧洲、日本车企在燃油汽车时代占据优势，但在新能源汽车时代则起步较慢。近几年是中国车企进军海外市场的最佳窗口期，我们应当把握好新能源汽车这一巨大风口。”

近日，中国海关总署发布的统计数据显示，今年1-8月份，中国汽车出口量达到了191万辆，超越德国仅次于日本，跃居全球第二位。来自中国汽车工业协会的数据显示，1-9月新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。在新能源汽车蓬勃发展的今天，中国车企一直喊的“弯道超车”，终于不再只是口号，国产新能源汽车已经在海外市场占据了举足轻重的地位。

打开欧洲市场之后，东风柳汽如何稳扎稳打、站稳脚跟？程源表示，东风柳汽即将在英国、德国、波兰等十多个欧洲国家建立销售网点。这些点连起来就是一张网，我们希望由点及面，慢慢深耕欧洲市场。

除了东风柳汽，不少车企也在积极布局欧洲市场，但要成功抢滩，还有很长的路要走。程源表示，“希望东风柳汽可以当好中国汽车军团进军欧洲市场的先遣队和先行者，探索和积累一些宝贵经验。”