在上周六，也就是5月28日，2022年粤港澳大湾区车展迎来了正式开幕，本届车展上最大的看点之一应该是新能源汽车的百花绽放了。在活动的现场，有一家汽车品牌因为领导言论让其成为关注焦点，这就是华为的新品牌AITO。

值得一提的是，这也是AITO品牌首次在粤港澳大湾区车展亮相，而在此次车展上，作为华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO的余承东也是现身现场，并在现场透露了AITO旗下第二款车型 问界M7的相关信息。

问界M7此前在网络上非常火爆，关注度也非常之高，据悉，新车将会提供增程版和纯电版两种车型，其中增程版车型将在6月份发布，7月迎来正式交付。而对于问界M7这款全新车型，余承东可谓信心十足。尤其在舒适性方面，余承东是这样表示的：虽然问界M7的造型很紧凑，但内部空间很大，有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息，我们的新车，舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版(指雷克萨斯LM)，超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。

第二个是M7有全球首创的最舒服、最享受的老板位休息座椅，没有之一，丰田埃尔法的座椅很舒服，M7会让老板位更舒服。这是一个重大卖点，全世界头一个。

同时，他还表示燃油车时代将会迅速结束，智能电动网联汽车是大势所趋。

余承东这也在赤裸裸表示：全世界所有的高端车豪华车以及MPV车型，在舒适性方面都无法和问界M7相提并论。笔者看到这儿的时候，感觉这有些夸大了，毕竟全世界的豪车很多，别说全球豪车，就是目前中国品牌很多车型在舒适性方面，也让很多合资品牌汗颜。

余承东发表问界M7的相关言论也迎来了很多质疑，比如另一造车新势力小鹏汽车掌门人何小鹏就随即表示，“老余说M7超越百万豪车的体验，我想问问他下一款车怎么说?”“如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来的;刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。

言外之意，何小鹏也是表达出了众多网友们的质疑：对自身产品过于自信和夸大了。毕竟如果说问界M7在舒适性方面超越全球所有豪车，的确是过度夸大。

在过去的4月份，问界M5销量仅为3245辆，1-4月份，问界M5总销量也仅有8166辆的成绩单，整体表现一般。这样的成绩在整个汽车市场甚至新能源市场，并不出色。也有不少人反馈，买问界M5的人华为粉占据了大部分，很少有华为粉以外的消费者愿意为其买单。