不断向上下游产业链延伸的南山铝业，又迎来新项目投产。

10月17日，南山铝业(600219.SH)发布消息称，公司2.1万吨高性能动力电池箔项目提前半年投产，将进一步扩大公司在动力电池箔高端产品方面的市场占有率。

目前，汽车板、航空板、动力电池箔南山铝业的三大核心产品。

半年报中，南山铝业战略明确，现已拥有汽车板产能20万吨，并拟扩建产能20万吨。

在航空板领域，南山铝业作为国内民机上下游合作企业，助力国产大飞机C919进口替代进程。

扩大动力电池箔高端产品市占率

10月17日，南山铝业发布消息称，公司2.1万吨高性能动力电池箔项目正式投产。该项目于2019年施工建设，疫情期间公司在积极做好防控措施的前提下，加快施工，较预期提前半年实现了生产线投产。

自2017年，南山铝业已实现动力电池箔的批量供货。近年来，公司与锂电行业大客户合作，率先开发出抗拉强度大于230Mpa、延伸率大于3%的12微米双面光高性能动力电池箔，能够满足高能量密度电池生产对于超薄、高强度、高延伸的要求，实现国内首家批量供货，并已经开始向市场逐步供应力学性能多样化的10微米双面光动力电池箔。

2021年半年报中，南山铝业表示，公司重点开发电池箔市场，特别是扩大宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能等重点客户的供货比例，以高标准稳定供货，取得了客户的广泛认可，成为国内电池箔产品核心供应商之一。

而且，上半年，南山铝业动力电池箔销量较去年同期相比呈翻倍增长。

助力C919进口替代进程

随着汽车轻量化进程的推进，各大主机厂对于汽车板的需求增加显著。

作为国内唯一一家实现批量化生产汽车板的企业，南山铝业上半年汽车板产品销量增加迅猛，自4月份公司已实现汽车板单月产销量破万吨。

南山铝业还积极推动与国际某知名新能源车主机厂、蔚来、广汽新能源、北汽新能源、奥迪、戴姆勒、通用、宝马、日产等客户的业务合作或认证工作。

南山铝业表示，作为国内汽车板龙头企业，公司产品系列、型号齐全，质量及交货周期得到各主机厂一致好评。未来公司将进一步加快二期产能释放进程及拟建设项目进程，以应对日益增长的市场需求。

在半年报中，南山铝业战略明确，现已拥有汽车板产能20万吨，并拟扩建产能20万吨。

而且，南山铝业作为国内民机上下游合作企业，拥有先进的设备、专业的技术团队及雄厚的技术积淀，助力国产大飞机C919进口替代进程。公司供货产品成熟稳定，在质量、价格和交期方面均具备较强竞争力，目前已走在国内航材市场前列。

前三季度净利预增超75%

南山铝业自成立以来，不断健全产业链，目前已形成从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)的完整的铝产业链生产线，产品主要用于加工航空板、汽车板以及大型机械结构件等。

2021年上半年，南山铝业主营收入125.4亿元，同比上升22.98%;归母净利润15.07亿元，同比上升77.56%;扣非净利润14.62亿元，同比上升87.36%。

10月14日，南山铝业公告前三季度业绩预告，公司预计1-9月实现归属于上市公司股东的净利润为24.77亿元到26.87亿元，同比增长75.18%至90.03%。

南山铝业表示，公司前三季度继续调整产品结构，高端产品占比持续提高，其中，汽车板产品销量较去年同期大幅增加，销量突破8万吨。而且，铝价较去年同期大幅上涨，公司自有电解铝，受益于铝价上涨，利润增加。此外，氧化铝价格持续上涨，公司印尼氧化铝项目于五月份投产，为公司新增利润来源。(长江商报记者刘方益)