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一汽大众为了顺应市场的发展，满足广大消费者的需求，不断的进行改革，积极推动电气化转型，近两年推出了不少纯电产品，它旗下的ID.4 CROZZ(参数|询价)截止到现在上市也有一段时间了，相对于其它新能源车型虽然没有翻天覆地的变化，但是也算是一汽-大众新能源SUV的得力之作。近日，小编对这款ID.4 CROZZ进行了一次全面试驾，该车是一汽-大众旗下的一款纯电SUV，在各方面表现出色。ID.4 CROZZ作为一汽-大众MEB平台的首款纯电车型，是一汽-大众品牌电动化的开始。同时，即日起购买一汽-大众ID.家族车型的消费者可享受冰点价15.59万起。让我们来看一看这辆车在驾驶感受方面的表现，还是不是当年的那个范儿。

外观神采奕奕和现在大多电动汽车一样，ID.4 CROZZ同样也运用了封闭式的前格栅，前脸设计风格并没有为了要追求个性而运用激进的风格，整体显得相当柔和而又充满时尚气息。而前大灯绝对是ID.4 CROZZ标志性的设计之一，不仅运用了较为犀利的设计，并且号称＂IQ.Light＂的前大灯可玩的花样可非常多，还具有大灯随动转向、大灯高度可调、自适应远近光灯等功能。另外ID.4 CROZZ还有＂迎宾唤醒光效＂，整个前脸的点亮效果可以算得上是一汽-大众车型中最好的，在夜间辨识率方面，也很难有车型可以与之相比。ID.4 CROZZ的尾部造型层次感相当丰富，贯穿式尾灯的设计风格也是目前所流行的，同时还拥有多种尾灯点亮效果，仪式感十足。同时ID.4 CROZZ还运用了精致尾标，搭配运动的车身会比较动感，也算得上是车辆个性的一种体现。

内饰设计简洁进入车内，会有一种扑面而来的时尚气息，也许你已经很久没在一汽-大众的车型上有过这种感受了。ID.4 CROZZ内饰运用了大面积的软性材质进行包裹，搭配缝线工艺，在内饰配色的搭配上更加有年轻气息，使得内饰整体更显精致高级。经过全新内饰设计的ID.4 CROZZ配置了5.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控大屏，这些都表现出了一汽-大众ID.家族全新的数字化座舱概念。电子换挡机构的位置在仪表盘旁，这也是一个充满新意的设计风格。而且ID.4 CROZZ车内也运用了氛围灯提升了整体质感。ID.4 CROZZ配备了AR-HUD，不同于传统的HUD，AR-HUD显示的信息由近场和远场两部分信息组成。可以直接将导航箭头、ACC、LKA等信息直接＂投射＂在前方道路上，与前方的道路进行结合，大幅增强了行车乐趣以及安全性。而该车丰富的灯光动效能直观反馈各种关键信息，包括导航、生活、语音交互、警示、充电等多种场景。

动力表现卓越本次试驾的一汽-大众ID.4 CROZZ为双电机版本，也是全系的顶配车型，它也是全系唯一的前后双电机四驱车型。四驱版本最大功率230千瓦，永磁同步电动机最大扭矩为460牛米，电池组容量为84.8kWh，而ID.4 CROZZ四驱版的工信部续航里程为554km，此外还有采用单电机的车型，其续航里程分别为425km和600km，表现出色。

大众ID.4 CROZZ最吸引人的就是经典的外观设计和操控性，在一个就是它的内部空间，如果你是平时上班通勤或日常家庭用车，纯电动550的续航还是没问题的，所以这款车很值得大家入手，值得一提的是，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户可享受至高9000点券以及至高7000置换补贴政策。其中至高享受9000点券，我们可以用这点券购买选装舒适尾门包或12-60期的车贷方案。这么大的优惠活动不买感觉就亏大了。