【本文来自《国产轮胎统治低价区间不等于国产轮胎就真的强大了。》评论区，标题为小编添加】

guan_15719741901266是我不应该评论中带有情绪化，对不住了。但绝大多数人的车仅仅是代步工具，通勤，接孩子，偶尔外出，普通人没有必要用所谓的国外轮胎。并不是低要求，而是现代汽车工业是一个非常成熟且标准化生产的行业，只要是正规大厂生产，汽车配件质量真的相差无几，若非专业赛车手，追求普通人听都听不懂的指标，真的是有点卖弄了。

本来就是这个理，要反驳的就是说五菱宏光用200的国产轮胎和马牌的没区别，所以国产轮胎和外国大牌一样牛逼的奇葩说法（真实评论）。高端有差距就要认，国产轮胎目前就是做不到那么好的综合性能，说我的车换国产轮胎没有区别所以国产轮胎和大牌一样牛逼这是车盲的逻辑。就日系廉价车那静音控制水平，10万的轮胎都拯救不了噪音。

用不用好轮胎看你的用车环境，要是全都是市区龟速，基本正规轮胎都没问题。但是雨雪天上高速，长途跑国道，山区道路多这些情况，好轮胎真的能救命的。前段时间下雪，我无比庆幸我的车配的是好轮胎，因为我只是出了一身冷汗，我的后车就真出事了。先说明，我和后车都是型号不久的国产车，具体牌子就不说了，免得引战，且都在匀速行驶，过小弯。我的车是马牌轮胎，那个车配的就是低价胎。对车熟悉的应该大致猜得出是分别是什么车。