现在我来解释为啥我从一开始就坚持飞机残骸钻地了，前几天我从监控视频拍摄的机头朝下撞击状态，飞机坠落速度，动量定量分析了飞机钻地的各种可能。

现在我从我工作的角度以最专业的科学解释进行说明。波音737全机绝大部分材料是高强度铝合金，重量大约40多吨，两个发动机是特种钛合金，重量约5吨。铝的熔点660，沸点2327，钛熔点1667，沸点3287，火化场人体尸体火化温度大约是900-1200，即使1000度以上焚烧人体头盖骨任然不能骨灰化，还是整体，以上是最基本的科学参数。

后面我根据地面土壤被焚烧后的黑色状态分析，此时地面燃烧温度不到1000，如果超过1000度焚烧，土壤开始陶瓷化，颜色是橙黄色，不会是黑色，从事陶瓷行业的同志可以佐证我的观点。

那么问题来了，以上燃烧温度均不满足，地面上找到的各种残骸及其有限，那么多飞机残骸和乘客遗体哪里去了，不可能被燃烧汽化，这次撞机是严重的物料不平衡现象，那么只有一种可能性，飞机残骸钻地了，而且很深。昨晚现场下雨，我第一时间就说了如果事故现场无法积水或者积水量很小，那么更加可以肯定现场表层都是炮弹坑形成的松土，残骸在里面深埋，以上就是我从我的工作角度出发评判的。

最后说一句我从事的职业——有色金属真空蒸馏研究和工程设计，一门非常冷门的职业，天天与各种有色金属打交道，各种常见金属的熔点，沸点必须牢记于心，这是我们能否蒸馏分离的最基本数据。