“我明白给民航的每一个乘客配降落伞是不可能的事情，因为只有专业人士才会跳伞，但为什么不给机长配伞呢？”

“万一真出事了，假如机长活下来，飞机有什么问题不久一清二楚了。”

的确，面对空难这样的灾难，人的生命显得太渺小了。

如果能够有措施能减小或者避免这样的灾难，我相信是每个人发自内心期望的事情。

看到答主们从各自的角度试着分析回答了这个问题。

看到点赞最多的答主的个人标签为机械工程师，应该是认证过的，可以说是飞机这方面的专业人士。

该答主开篇就认为该问题：

“挺好的，比引战问题好多了。”

当给机长配了伞，给几张配了伞，就等于给了机长一个道德选择：你要用宝贵的抢救飞机时间和资源，来为你找最佳高度和最佳速度，还是要放弃自己逃生，抢救全机人的生命。

能看出来该答主是经过了仔细思考论证才给出回答，值得每个人都好好读一读。

还有答主觉得：

“我不知道题主问这个问题是什么意思，难道作为乘客你想看到这样的场景？”

的确，飞机上的乘客如果看到机长跳伞，势必会引起恐慌，该考虑并非没有道理。

最后该答主得出自己的结论：

“这种轻佻的天真态度，并不会实际解决什么问题，也不能稀释苦难。”

“请收起这种无谓的表演吧。”

还看到有答主列举了历次飞机空难的历史数据，从该答主的数据上看，机长在飞机发生故障后沉着冷静应对的，都将伤亡减小到了最小。

最后该答主反问：

“所以，你告诉我，给机组配降落伞的意义在哪里？”

还看到有网友另辟蹊径，拿学习强国APP里的常考题来论述自己的观点：

“在飞机遇险时，机长应当最后离开飞机。”

“这不仅是中国民航的规定，ICAO（国际民用航空组织）同样是这样规定的。”

还看到角度新奇的回答：

“你需要的是给备份黑匣子弹射降落伞，这个更省时更可行可靠，同样也能得知事故原因省的费力找，不会带来道德问题和恐慌。”

还有答主拿历史上曾自己跳窗逃生的机长举了例:

“伊春空难中的机长自己跳窗逃生，对近在咫尺的副驾驶也见死不救，最终导致数十名乘客及机组人员身亡，被判三年有期徒刑。”

感觉“是否应当给民航机长配降落伞”这个问题的确颇具争议性，但也确实引发了讨论。

不知道大家如何看待，该问题是否合理？