文/ 金错刀频道

“92加满，小腿发软；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款。”

现如今，还能面不改色地喊出“加满油”的车主，都是某种程度上的狠人。

原本国际油价就已经在持续回暖，去年创下了十多年以来的最大涨幅。“俄乌战争”爆发后，石油产业更受波动，刺激国际油价进一步上涨。

国际油价与国内油价息息相关，国内油价因此一路飙升。

有车的人深陷油价持续上涨的担忧之中，甚至深夜排队加油，唯恐第二天油价再次上涨。

想买车的人，看到涨势不停的油价，则被成功打消了念头，否则便是面对买得起车，开不起车的局面。

广大普通人的出行焦虑，需要一个能普遍适用的解决方案。

开不起油车，不想开电动汽车，怎么破？

开不起油车，如今方兴未艾新能源汽车会是一个适用于大众的解决方案吗？

情况并不乐观。目前的新能源汽车太昂贵、太小众，并且作为汽车而言，使用场景也相对有限。对于普通人而言，新能源汽车和油车一样，都不能很好地解决出行焦虑。

那么，比起油车、新能源汽车，在日常通勤中，更适合目前国情，能真正缓解人民出行焦虑的出行工具，能是什么呢？

答案应该是两轮电动车。

如今的中国已经成为了“电动车王国”，甚至在大城市中，电动车都同样受欢迎——不仅成本低，还避开了油车、新能源汽车要面对的日益拥堵的交通以及停车难等问题。

目前，两轮电动车的社会保有量接近3亿，近年来的销量更是突破3000万辆。

正因为庞大的市场需求，电动车企业增长迅速，尤其是行业的龙头企业雅迪。

2017年，雅迪的销量为400万辆；到了2020年，尽管受疫情影响，它仍提前1个月完成了1000万辆的销量目标；2021年，其销量更是超过了1380万辆，在销量和市场占有率上稳居第一。

硬核的产品+技术、深度解决用户需求和痛点的能力，是雅迪的底气。

什么样的电动车，才配得上人民的选择？

两轮电动车虽然有着高性价比和便捷的优势，但很长一段时间却饱受诟病。

但是痛点越大，往往意味着机会和市场也就越大。

雅迪能走到今天，与其2014年提出的“更高端的电动车”战略息息相关。自此之后，雅迪电动车向着品质化、高性能和人性化体验的方向加速升级，为用户创造更多价值成了重中之重。

1.把电动车的强价值点做到极致

在互联网时代，做一个面面俱到的产品，很容易沦为平庸。要做爆品，在减少短板的前提下，更要有“一厘米宽做到一公里深”的觉悟。

在两轮电动车行业，首先要有一眼就能打动用户的颜值和工艺。

以雅迪最新推出的冠能二代E8S为例。

冠能二代E8S走的是方正硬朗的路线，轮廓分明；车身为毫米级精工品质，焊接间隙≤0.5mm，并且采用了摩托车级高分子ABS塑件，更坚固，更耐用。

其次，也是几乎所有用户最在意的部分：电池。

冠能二代E8S电动车搭载的雅迪TTFAR2.0增程系统，含有TTFAR石墨烯3代电池，电池容量比普通铅酸电池提升约20%-25%，整车续航能力显著提升约50%，最快3小时就能充满电，理想状态下能做到“一次充电超200公里”，而且寿命是普通铅酸电池的3倍。

诺贝尔物理学奖获得者安德烈·海姆对雅迪石墨烯电池的评价

充电效率、续航里程、安全系数和使用寿命兼得，这是对普通电池的降维打击，自然也是对外的极致卖点。

2.超预期的细节体验

口碑产品才会是被用户广泛认可的产品。

口碑既来自于产品的强价值点，更来自于用户较为不注意的地方所产生的超预期的心理反馈。

例如冠能二代E8S的重力感应坐垫，坐稳后会自动解除速度限制；以及液压减震，路过坑洼路面就能收到超预期的惊喜。

雅迪的售后服务也一直是它的亮点。今年3月，雅迪更是推出了“双倍质保”车型，冠能二代E8S就在其列。

所谓“双倍质保”，就是将部分雅迪冠能系列的电机、充电器、车架、防盗器、漆面等多个核心部件，在雅迪普通系列车型零部件质保期的基础上增加一倍。

在刀哥看来，“双倍质保”服务的推广，既是雅迪对自身产品品质的自信，也是在进一步解决用户的后顾之忧，同时更是对行业的正向刺激，提升行业整体的质量标准。

立足用户需求，并超越用户所想，才会有超预期的用户体验。

正如雷军所说，什么是口碑？口碑就是把事情做过头。

专注，是最大的杀手锏

即便是在下沉市场最火的几年，雅迪也没有玩低价竞争，却仍然迅速增长，一路引领电动车行业，还走向了全球市场。

这过程中，有一个关键秘诀：对社会环境和用户体验的持续关注。

从社会环境上来说，在碳达峰、碳中和的背景下，高排放、高耗能和产能低效的企业会被加速淘汰，很多行业必须做到产业和产品的全面升级。

这也是为什么雅迪早早走上了高端化道路的原因之一。

只有在动能、电能、设计等关键层面取得更大突破的产品，才会是更符合时代要求的产品。

从用户体验上来说，电动车品牌和产品极其丰富，用户的阈值不断提高，企业必须在产品力上多下功夫。

从冠能二代E8S能看出，雅迪的高端化，实际上也是对用户体验的重度聚焦。

当然，产品力的升级不是一朝一夕的事。和过往其他爆品一样，冠能二代E8S也是厚积薄发的成果。

2021年上半年，雅迪研发费用达到3.39亿元，同比增长63.2%，居行业领先地位。雅迪还是业内唯一拥有两个国家级企业实验室（CNAS实验室）及六大技术研发中心的企业，布局全产业链，全方位提升产品力和品牌力。

在雅迪身上，一直能看到这样超强的专注度。

不论是宏伟如双碳目标，还是一家企业的崛起、壮大，抑或是解决出行焦虑等具体问题，都必须专注于正确的方向和有价值的事物，才有得偿所愿的可能。

在讲究真材实料、硬桥硬马的制造业，就算是行业龙头也不能分神。

电动车行业自然也不例外，这里永远是硬核实力的比拼。

* 宣传中“双倍质保”指的是部分雅迪冠能系列车型的零部件，在雅迪普通系列车型零部件质保期的基础上增加一倍，具体车型及零部件详情见雅迪官网http://www.yadea.com.cn/，雅迪保留最终解释权；

* “一次充电超200公里”是指国家机动车产品质量监督检验中心对搭载72V38AH TTFAR石墨烯3代电池的YD1200DT-14D车型，在30℃环境温，骑行载重≤75kg，相对平坦路段，采用25KM/H等速法的测试后，一次充满电的情况下最长行驶的里程；

* 实际骑行里程可能因车型、天气、温度、路况、骑行者体重、电池健康状态、电池容量等多种因素影响导致增加或减少，具体请以实际为准；

* 本页面中展示的车型为冠能二代E8S产品，仅为标准版宣传图片，该宣传图片、型号、性能等参数仅供参考，具体产品信息请参照产品实物。

​点击「金错刀」阅读原文