作者：疯子李 / 编辑：冷小军

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美国人建造使用航母的历史非常早。1919年底，美国海军把退役的运煤船木星号送到诺福克海军造船厂进行改造。曾经参与英国海军「百眼巨人」号航母设计和「鹰」号航母改装计划的英国舰船专家坦利•古道尔参与了这一过程，并起到了重要作用。他给美国海军带来了大量英国海军航母的设计图纸和资料，美国海军因此少走很多弯路。

百眼巨人号，世界第一艘全通甲板航母

木星号的改造没有采用英国海军暴怒号两段式的甲板设计，而是采用了百眼巨人号那样的全通式甲板设计。

1922年，改装完成的木星号重新加入美国海军，更名为兰利号，编号CV-1（CV为美国海军航空母舰代号）。这一名称源于美国天文学家、航空先驱，同时也是莱特兄弟的竞争者的塞缪尔•皮尔庞特•兰利博士。

兰利号，美国的第一艘航母

以兰利号为序幕，航母开始了在美国海军服役的历史。作为一种全新舰种，航母的舰名如何设置设置，美国海军似乎没有形成特定的规则。与后来的叱咤风云不同，此时的航母还没有找到自己的定位，海军的主力依然是那些搭载巨型火炮、厚重装甲的战列舰。

所以那些被各州议员和国会老爷珍爱的州名是轮不到航母这种小角色的，只能把一些看起来不那么重要舰名送给这些未来的巨星们。

二战之前，美国航母的数量十分有限，舰名来源也十分简单。比如前面提到的美国第一艘航母兰利号，舰名来自于美国历史上的科学家。只是兰利号还算不上正式的航母，具有很浓的实验性质。

列克星敦号（CV-2）、约克城号（CV-5）和萨拉托加号（CV-3）的舰名来自于美国独立战争。

列克星敦号（CV-2）航母

列克星敦在中学的历史教科书上一般写作莱克星顿，打响美国独立战争第一枪的地方；约克城则来自于美国独立战争的最后一战——约克镇战役，美法联军击败了北美十三州土地上最后一支英军主力，事实上赢得了战争的胜利。萨拉托加则是独立战争中具有转折性意义的萨拉托加战役，此战之后大陆军逐渐取得了战场的主动权。

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突击者号（USS Ranger  CV-4）也被翻译为游骑兵号，纪念的是北美独立战争时期负责侦查和游击战的游骑兵部队。这支队伍是美军的王牌部队，直到现在也是美军陆战的精锐力量。

黄蜂号（CV-7）和大黄蜂号（CV-8）的舰名来源于昆虫，它们和企业号（CV-6）一样都是美国海军的传统舰名，不过都是一些不怎么重要的舰只。

单挑日本的第一代企业号航母

在相当长的一段时间内，这些搭载飞机的大家伙只能在海军中敲敲边鼓，扮演一些不重要的角色，等待着展现自己实力的时间到来。

1941年12月7日，珍珠港上日本战机的呼啸宣告了一个新的时代已经到来！属于航母的时代开始了，航母真正成为了决定战场的关键力量。

为了取得战争的胜利，美军启动了庞大的造舰计划。凭借强大的工业实力，美军不用纠结到底是建造战列舰还是航母的问题，大量的战舰被建造出来，其中就包括被军迷戏称为「饺子级」的埃塞克斯级航母。

不过在这些「饺子」大批进入海军服役之前，美军只能依靠那些二战前建造的航母去面对风头正盛的联合舰队。一些后世反复研究的战役证明了航母的价值，也为这些「饺子」赢得了一些战役名字，比如中途岛号（CV-41）、珊瑚海号（CV-43），就是美军在苦难时期取得不错战绩的珊瑚海海战和中途岛战役。

随着美军在太平洋战场反攻的不断推进，一些新的战役舰名出现，比如莱特号、塔拉瓦号、硫磺岛号和菲律宾海号。

这一时期的航母命名除了延续二战前的方式和一些传统舰名外，开始采用人名命名航母。比如埃塞克斯级的富兰克林号，纪念的就是美国开国元勋之一的富兰克林，他的笔名也演变出了好人理查德号。

富兰克林号

在二战时期的美军航母中，名字最特殊的应该是香格里拉号。它的舰名是为了纪念1942年初，美国空军中校杜立特空袭日本的军事行动。因为罗斯福总统为了保密的需要，声称攻击机部队是从香格里拉起飞的。

这些规则是针对大型舰队航母的，那些排水量较小、作战能力有限的护航航母不遵循这样的规则，命名变得十分随意。这也很正常，毕竟美国海军在20世纪之前没有那么多传统舰名可以使用；短暂的历史也没有太多的历史事件和历史名人可以使用，所以那些轻型航母和护航航母的名字就比较随意了。

香格里拉号

二战后随着喷气式飞机的入役，轻型航母和护航航母因为吨位限制被大量淘汰。大型航母成为了美国海军真正的主力。在后来的局部战争中，都可以看到美国航母战斗群的身影。

相较于二战时期建造的，满载排水量4万吨到6.2万吨的埃塞克斯级和中途岛级，战后建造的第一代航母福瑞斯特级航母的满载排水量已经飙升到了7.8万吨左右。随着舰体的加大，各级航母的建造数量也变得十分有限，甚至出现了单艘成级的企业号核动力航母。

数量的减少让美国航母不用担心名字不够用的问题了。战后初期，美国海军的航母大多演沿袭了以往美国海军的舰名。

企业号核动力航母、长滩号核动力巡洋舰、班布里奇核动力巡洋舰于1964年一同完成了环游世界的行动

1968年，一艘史无前例的巨型核动力航母正式开工建造。这就是后来大名鼎鼎的尼米兹级航母的首舰尼米兹号。它的诞生不仅进一步巩固了美国海军在航母研发和使用上的领先地位，也明确了美国航母最终的明规则：以历史上对海军发展有突出贡献的将领、议员和美国总统来命名航母。

搭载F14雄猫舰载机的尼米兹级四号舰罗斯福号

10艘尼米兹级中首舰来自于领导美国海军打赢太平洋战争的传奇将领尼米兹将军；三号舰卡尔•文森号、七号舰约翰•斯坦尼斯号都是为了纪念为美国海军发展做出杰出贡献的国会议员。合众国号死于国会老爷三寸不烂之舌下的历史多少让美国海军有点杯弓蛇影的感觉，所以讨好一下也是常规操作。

同级航母的其余七艘舰名来自于美国历任总统，而且是那些风评不错的总统。遭遇1929年经济危机的胡佛估计是不可能为自己赢得舰名。这其中也开始一项新的记录，老布什成为第一位在世就获得航母舰名的美国前总统。

尼米兹级之后的已经确定的三艘福特级，只有二号舰延续了历史名舰企业号的威名，另两艘被福特和肯尼迪两位总统锁定。 

美海军教练机在福特号完成降落

至于那些曾经出现，有点无法割舍的舰名只能送给吨位仅次于航母的两栖攻击舰，比如那艘在全球直播下，被大火吞噬的好人理查德号。

纵观美国航母的发展，仅从舰名的角度就可以看到美国国内各方力量的博弈，历史人物、重要事件。国会、军方……各方都要照顾到。

以前这些都和我们没有什么关系，不过随着我们的航母不断出现，如何命名也成为要考虑的问题了。现在以省份命名问题，短期内问题不大，用完之后怎么办？伤脑筋啊！