科技日报记者 雍黎 通讯员 陈洪

6月6日，记者从重庆市住房城乡建委获悉，重庆轨道4号线二期工程“唐家沱(不含)—黄岭”顺利通过竣工验收，标志着4号线二期工程建设完美收官，开通初期运营进入最后倒计时。

重庆轨道交通4号线是重庆市完成城市轨道交通“八线一环”基本网建设的一条重要线路。建成通车后，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。

4号线二期线路全长约32.8公里，全线共设15座车站，其中，高架站5座，地下站10座，分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。全线与三条轨道线路换乘，分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘，复盛站与规划15号线换乘，普福站与规划14号线换乘。

本次竣工验收委员会由五方责任主体单位组成，通过踏勘工程现场、观看工程建设影像资料等方式，一致认为4号线二期“唐家沱(不含)—黄岭”工程施工质量满足施工图设计及国家相关验收规范要求，技术档案及资料齐全、完整、真实，质量验收合格，同意该工程通过竣工验收。

据悉，重庆轨道4号线二期不载客试运行已进入最后冲刺阶段，一、二期贯通“跑图”试运行已于5月20日正式开启，全线试运行总体状况良好，运行图兑现率、列车正点率等各项指标均满足国标和地标要求。

何为贯通“跑图”?4号线二期正式开通初期运营后将与既有的4号线一期实现贯通运营。在正式载客运营前，按照开通后的列车运行图计划和时刻表，与既有线路贯通跑图试运行也是运营筹备的规定动作。试运行贯通跑图期间，既有4号线一期民安大道站至唐家沱站正常载客，也有4号线二期铁山坪站至黄岭站不载客。

此次4号线二期工程顺利通过竣工验收，下一步将全力迎接初期运营安全评估“大考”，为全线开通初期运营奠定坚实基础。