歼-6虽然退出现役已经近20年，但其中一部分状态较好的被进行了无人化改装，这就是“歼-6W”。这批经过无人化改装的歼-6最早在2013年被外界所知。原本空军将一部分歼-6进行无人化改装的目的，是将其作为靶机配合新型武器和雷达进行测试之用，类似于美国空军的“QF”系列无人战斗机。但一直以来我们的这批无人化歼-6却被总被外界认为是一种“巡航导弹”“反辐射导弹载机”或“电子战机”。并且最近外媒还声称在沿海某空军基地中发现了大量无人化歼-6W，认为这将成为开战后压制岛上防空系统的“杀手锏”！

(资料图片)

歼-6W的自身飞行性能现在已经不先进了，气动外形也没有进行隐身化处理，总体来说在现代战场上的生存几率其实不大。但即便如此，歼-6W的本机性能依旧超过现在的亚音速巡航导弹和反辐射导弹许多，毕竟其最高时速高达1.45马赫，这对于最远不到300公里的飞行距离来说，其突然性是亚音速导弹和反辐射导弹难以比拟的。并且歼-6W还拥有弹药挂载能力，可根据任务灵活选择一次挂载多枚导弹发起攻击，其中就包括专门打击敌方雷达的反辐射导弹。

岛上爱国者导弹阵地

全岛兵力布防图

由于岛上经过多年建设，已经打造出了世界上密度最高的导弹防御网，所以第一波的打击对象肯定是这些各型号的防空系统。一般来说一个典型防空导弹系统，是由多辆功能车组成的，其中最重要的就是各种雷达车和导弹发射车。但只要雷达车被摧毁了，这个防空导弹阵地就等于失去了战斗力。所以就需要首先使用专门“摸”着雷达信号打击的反辐射导弹，而此时使用歼-6W承担这一重任就成了最佳选择。

雷电-10反辐射导弹

鹰击-91反辐射导弹

目前我军可选的反辐射导弹有雷电-10、鹰击-91和一种新型反辐射导弹。雷电-10属于小型空地导弹，是在闪电-10基础上衍生的反辐射型号，最大射程为80公里左右，战斗部也只有20公斤，虽然歼-6W可以一次挂载多枚，但由于射程太近会导致载机自身极易被击落。鹰击-91虽然具有较为安全的150公里以上的射程，还具有3.5马赫的最高速度，可由于其重达数百公斤，而且弹体长近5米，弹径也粗达0.36米。不知道歼－6W是否适合携带这么笨重的大型导弹。

歼-16携带的新反辐射导弹推测与AGM-88性能类似

美制AGM-88超音速反辐射导弹

但2020年披露的一架歼-16携带的模糊新导弹图片，让我们得知军方已经又有了一种类似老美AGM-88的高速反辐射导弹即将服役。从图片上看这种导弹与AGM-88气动布局较为类似，也就是比较像我们外贸型的CM-102反辐射导弹。因此就有网友推测歼-16带的就是由CM-102改进的“出口转内销”新型反辐射导弹。但CM-102的射程最大只有100公里，如果歼-6W带着射程这么近的反辐射导弹执行任务，仍旧有很大几率被击落。可考虑到我们外贸品性能会普遍比自用型低不少，因此这种新型高速反辐射导弹的射程保守会在150公里以上，再加上较大的马赫数，基本可以对岛上的爱国者2、爱国者3等先进防空导弹系统的雷达进行毁灭性打击。

2018年某沿海基地常年驻扎的歼-6W（？）

当然，战场环境瞬息万变，我们不能寄希望于歼-6W只凭携带的反辐射导弹就能摆平全岛的防空网，即便加上歼-20和陆基、海基等其他武器的协同作战，也无法做到万无一失。但此时歼-6W就可以凭借其挂载的电子对抗吊舱发挥更大作用，比如进行对地电磁压制，为后续战斗机的进攻开辟安全通道。甚至还可以将部分歼-6W改装成电子战机使用，这样即便有漏网的地面防空系统，也可以凭借大范围的电磁干扰令其丧失捕获目标的能力，同样变成一堆“废铁”。或许每架歼-6W还可以指挥数架小型无人机对目标发起“蜂群攻击”，达到瞬间淹没敌方防空系统火控通道的目的，这也同样可以令其失去作战能力。

因此，有鉴于歼-6W拥有如此可观并多样的作战潜力，才使得外国军事专家普遍不相信我们只将歼-6W当做靶机使用；才会对我们扩建沿海歼-6W的驻地机场感到紧张。目前我们还无法缓解他们的紧张情绪，但或许在之后某天它们真的踩到“红线”引发“质变”的时候，紧张感肯定会自动消除的！

本文由公众号「利刃号」（ID：lirenjunshi）原创

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