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即时看!因为宗教,印度没有能成功修通斯里兰卡的运河
2022-08-20 20:28:44 来源: 郢居

文:郢居


(资料图片仅供参考)

外交部8月16日证实,北京时间16日中午,中国“远望5号”科考船已在斯里兰卡汉班托塔港顺利靠泊。根据斯方发放的许可,停泊时间为16日到22日!

之前印度一度威胁斯里兰卡,要他们拒绝中国“远望5号”停靠,现在我们以法理和实力的角度出发告诉了印度,你的阻挠彻底无效!

斯里兰卡是一个独立的主权国家,并不是什么印度后花园!只要中国存在一天,面对这个世界上无理取闹的霸权主义,我们就会坚决斗争到底!

壹:南亚地缘格局!

为什么印度对斯里兰卡如此重视?

请看下图,左下角蓝圈画中的那一坨是印度,印度上面那个充满看王霸之气的红圈,就是咱大中华的位置。印度下面那个心心相印的小红圈,就是斯里兰卡所在的位置!

下面这个图是全球主要海运航道的参考图。你会发现,对印度的地形来说,他那个塔尖部分,是印度海运的交通要道。

再看下面这个图,这是印度主要的港口。因为印度是类似一个倒金字塔的形状,所以无论是印度左边港口去右边,或者反过来,都是要经过印度中间的Tuticorin港,我下面给标出来的。

图源:信德海事

但是这个港有一个什么问题?这就是这个港口他不是一个完全独立的港口。

印度和斯里兰卡之间,有一个叫保克海峡的存在。

在保克海峡里面,你可以清晰的看见,印度的版图上有一个小“丁丁”凸出来,斯里兰卡版图上也有一个小“丁丁”凸出来!

这实际上是两个沙洲,相互仿佛“斗鸡”一样,形成了一个浅浅的弧行石灰岩沙洲,被印度人叫罗摩桥。

下图,是2002年4月,美国NASA航天照片拍的“罗摩桥”影像图会。

这就导致了一个及其尴尬的问题,相当于印度正准备打牌说,哈哈!我要王炸!结果半路给人截胡了。

下面是印度和斯里兰卡附近的航运路线图,是不是极度尴尬?本来按理说印度才是这个塔尖的转折点,结果半路杀出来个斯里兰卡!因为印度和斯里兰卡之间的这个石灰岩沙洲(罗摩桥)存在,就硬生生就切断了属于印度Tuticorin港航运量。

对印度来说,如果没有斯里兰卡,他的Tuticorin港就赢麻,不仅仅是东西印度的货物要经过Tuticorin港,连整个海上丝绸之路的货物都要经过这里。

结果就因为沙洲罗摩桥的存在!让斯里兰卡替印度享受了这一切的“福报”。相当于印度只能看着白花花的银子在自己面前,被斯里兰卡赚走(当然就这个优渥环境,斯里兰卡居然还能破产了,只能说南亚确实是充满了“各种卧龙凤雏”)。

印度也不是傻子,印度说我是南亚霸主,我就打通这个石灰岩沙洲(罗摩桥)还不是分分钟的事情?

确实!这个石灰岩沙洲(罗摩桥)不深,如果要修运河的话,很容易就打通了。问题就在于,之所以这个石灰岩沙洲叫罗摩桥,是有原因的。

事情是这样的,罗摩桥本来是印度教神话《罗摩衍那》里面的概念,大致就是说:

罗摩王子当年为了拯救被大魔王抓到斯里兰卡的老婆,他求助了神猴哈努曼,于是神猴就修建了罗摩桥,因为有了这个桥,王子成功进入了斯里兰卡,打败了大魔王,抱得美人归。

总之,这座桥就是神迹。因为古代印度也没有像中国这样发达的史书记在,加上古代也没有卫星地图,所以原来印度人一直不知道,罗摩桥在哪?

结果在2002年4月,美国NASA航天照片拍到了印度和斯里兰卡之间的卫星图,公布在了互联网上。

印度人一看:这沙雕......不对,我说错了,是这沙洲的样子,一看就是神迹啊,这百分百是神话里面的“罗摩桥”!

所以这石灰岩沙洲一下子就搞成神迹了......

那在要谈打穿这个石灰岩沙洲,可就性质不一样了!印度的这些工程师,你们想干嘛?你们难道不知道莫迪老仙,法力无边,已经封神么......

本来印度是准备一旦该运河完工,船只就用不着绕道斯里兰卡航行了。这样一来可以减少400海里的航行距离并节省至少36小时 的时间,再加上节省了燃料费和入坞费,航运费也将大大降低,可以让印度赚大钱!计划在2005年的6月份开工,在2008年前完成。

然后我刚刚去看了看,这个印度工程的相关新闻的介绍:

果然,已经于2021年搁浅了......

现在印度修通这个运河,最大的阻力就是宗教问题,莫迪老仙在印度大搞印度教神仙主义,经常带领印度人集体修仙,来体现他强化印度教价值观的理念,而国家领袖带头大搞封建迷信的后果就是,要办点什么实际的事情,只要遇见宗教,就都搞不成了......

贰:中出印度! 

在2018年央视财经报道:2017年12月9日,斯里兰卡将“汉班托塔港”租给中国人使用,租期99年。

下面这个,就是“汉班托塔港”。

对比一下下面这个全球航线图,我们会发现“汉班托塔港”就是全球海上丝绸之路的荆州。左上可以通过中东去欧洲,左下可以直接到达非洲;右面则直接就是东盟,通过马六甲海峡以后,就是中国。

可以这么说,这个“汉班托塔港”就是亚欧大陆的海上中心!

亚欧大陆总面积约5500万平方公里,占全球陆地面积的40%;总人口近50亿,占世界人口总数的70%。这么大一个市场的海运线,全部要经过这个“汉班托塔港”, 你就想想看这个“汉班托塔港”有多么重要吧!

根据2018年国际在线报道:“汉班托塔港”距印度洋亚欧主航运线仅有10到20海里,所以全球50%以上的集装箱货运、三分之一的散货海运及三分之二的石油运输都需要取道这里,每年经过的船舶约7.3万艘!

其实这些红利,本来都是应该印度享受的,谁叫那啥罗摩王子求助了神猴哈努曼,导致印度不能忤逆宗教势力,去打通保克海峡的运河!

一直有一种说法,我不知道是不是真的,争议很大。就是传言说咱中国神话里面的孙悟空,原型是印度的神猴哈努曼。

假设这个传言是真的,我开个玩笑啊,那这某种意义上,岂不是孙大圣帮了咱中华民族?

你想想看,本来按理说印度这么好的海岸线,那“海上丝绸之路”的红利就能是被印度坐拥享福的!

但是就因为咱“孙大圣”的一棒子下去,帮罗摩王子把桥给修好了!让王子成功从斯里兰卡这个隔壁老王的手里,把媳妇给救回来了!最终让沙洲被命名成“罗摩桥”的“神迹”,从而让现代印度无法修建运河,去控制海运关口......

当然以上这些荒诞的内容是开玩笑的。但是印度因为宗教迷信导致工程失败也确实是真的!其实旧中国曾经也是一个充满封建迷信的国家,直到他来了以后,一切就都开始转变了。

经常有人问,说印度经济以后会不会成为下一个中国?毕竟都是文明古国,都是人口大国,都是领土很大的国家。

对此,我就微微一笑,印度经济确实有潜力。

但是印度和中国相比,差的不是一点二点。

中间足足差了一个“他”的水平!

而“他”的伟大,即使放在整个人类文明历史上,都是独一无二的存在!

印度人菜瘾大,他真一直认为,斯里兰卡乃至整个南亚,都是他的所谓后花园!结果呢?因为全民修仙,连个运河的打不通!

你要当南亚扛把子,你至少得有二把刷子吧.....

印度觉得斯里兰卡是他的敏感地位,其他人绝对不能进去!

今天咱大中华就狠狠的插入停靠在了斯里兰卡,这就是告诉印度,在中国解放的射程之内,没有任何国家,可以搞地区霸权主义!

斯里兰卡是一个主权国家,我们合法投资的汉班托塔港,当然是想停就能停!

文章来源 公众号 万里看世界

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