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特斯拉的集中控制（它的屏幕就是真的控制台，貌似黑屏就不能开了）就是DCS概念吧，但不叫这个名字

特斯拉那种，不叫集中控制，叫单板机编程，只不过用的单板机比较大，特斯拉的工程师还没有对控制系统抽象的能力，就是用云计算来对事件做反应，是IT技术，非常不可靠，而且无法复现错误追踪，工程上是比较low的一种快速实现，用的是IT方法，里面都是补丁。

屏在控制系统里面叫HMI，用来显示和下达制令，真正的控制系统在运行的时候是不需要HMI的，在异常处理和交互运行状态才需要HMI。

特斯拉的大屏上，一多半是垃圾功能和配置和定义功能。跟控制相关的不在大屏上。驾驶车辆主要是人机互动，但是好车子的人机互动在驾驶方向盘和刹车油门上，不应该在大屏上。特斯拉工程师基本上不懂控制。

当然也可能很多垃圾边角控制放在大屏上，比如车后视镜，窗子的开启，等等，这些成熟系统都是冗余的，不会大屏一灭就不能动。

特斯拉的BMS也是用单板机做的。整个就是一单板机攒出来的。国内电动车也差不多。