【资料图】
看到一位纯电的车主发文说,服务区有4个充电桩,其中三个被增程车占用了。他呼吁增程车的车主们,节假日期间高速服务区充好电,充电桩资源是很稀缺的,就别和纯电车主们抢电桩了。
他还提到,说好的增程式汽车是城区用电,长途加油,没有续航焦虑,怎么一进了高速服务区,车主们的钱包都很实诚呢?
看了眼评论,有人提到说,没有规定不让增程式在高速上充电吧,不能因为增程式可以加油,就不让人家充电,买混动是为了方便自己,不是为了方便其他人。
有人从增程式车的理念分析说,这是车主的问题:别说抢不抢充电桩,这些车主实际上给自己添麻烦,明明不用去浪费时间充电,偏要自己浪费一下。
有增程式车主回复说:服务区如果本来就有空位,我去充一会儿电,总归电比油便宜吧? 如果充电桩要排队我当然不充电了,这时候也可以不排队,这叫没有里程焦虑。顶多半小时充到八九十就走了,如果后面有纯电车主有急事,商量一下肯定也会让。
另一位车主说:如果正好要在服务区吃饭,正好有空的充电桩,我肯定也会充电,能省不省?
知名车评人韩路评论说:理的层面,大家都一样,充电你也管不着。情的层面,节假日的主干高速服务区充电资源紧张,如果可加油的混动,尽量把充电资源让给纯电了。
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