(资料图)
据@第一财经消息,据9月底比亚迪公布的售价,元PLUS在德国的预售价为3.8万欧元,汉、唐这两款车型在德国的预售价为7.2万欧元(约50万元),售价比国内售价高出一倍。
并且汉、唐这两款车型的价格甚至高于奔驰GLC、E级等豪华传统燃油车的价格。其中,新一代奔驰GLC在德国的起售价为5.7万欧元。
同时根据第一财经的文章中描述,蔚来汽车不久前在德国举办的NIO Berlin 2022活动上宣布ET7、EL7和ET5将以订阅模式开启预订,单月订阅价999欧元起,这一预订价格水平比肩保时捷等豪华品牌。
蔚来汽车董事长李斌对此表示:“我们和奔驰、保时捷的价格一样其实是合理的,要让产品回到价格的本质。我们是一价全包,别人只是单纯的车价,很多价格还需要另外算。”
而对于比亚迪在国外售价高一事,一些大V都表示支持。
不过,也有人认为定价高不一定代表销售好,关键还是要看外国消费者买不买单。
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