我学车的年代，如今过去差不多15年了。关于学车的记忆就不多说了，10年以后，有一回有事，被迫开着一辆手动挡上路，虽然起步之前花了差不多10分钟想找回熟悉的感觉，但还是在一个上坡路熄火3次，真是悲催的回忆啊.......

所以，最近偶然问起单位新进的同事新拿的驾照学的是什么车？听说还是C1驾照以后，说实话那是相当震惊。

(相关资料图)

颇有点民国时期虽然引进了火车，还在用马拉的感觉。

一个新旧时代交汇时期，总会发生点魔幻的事儿。

但我实在想不通啊，10年前还学自动挡多少还带点时代惯性，这都2022年了，咋还学手动挡？还有啥意义呢？

这马上电动车都要取代燃油车了，还学手动挡？

难道是为了受虐，还是纯粹给自己找点不好受？

纵观人类的历史发展，科技进步的主要特征是什么？就是要朝着更方便，更快捷的方向前进。就拿三次科技革命来说，从蒸汽动力，到内燃机，然后是信息科技，人类的交通工具，从傻大黑粗，逐渐进化到流线高速的动车，这就是趋势。

越来越方便，操作越来越傻瓜化，这才是时代进步的方向。

车，就是一个代步工具，为的就是把人，安全快捷方便地从一个地方带到另外一个地方。

以前是技术不够发达，所以手动挡的存在还情有可原。

手动挡传动效率95%，在操作熟练的基础上，确实可以实现快速换挡，加速丝滑。最初的AT自动挡，传动效率不到90%，变速箱技术拉胯，尤其是10万级别的廉价自动挡车，变速抖动特别强烈，顿挫感让人心力交瘁，还有就是加速不给力，就是传说中的光吼不走，所以曾经10万走量的那些A级车，让很多手动挡支持者有很大心理优势。

但这都什么年代了啊？自动挡最新的变速箱技术，传动效率已经达到97%，早已超越手动挡了。

更不用说，如今的电动车，更是降维打击啊。电动机的丝滑体验，吊打传统内燃机和变速箱技术，什么顿挫、抖动，统统不存在的。

电车才是代表未来的方向啊。

连自动挡燃油车都快要淘汰了，还在搞什么手动挡？

现在再看到这种R大头，135246的档杆，那就纯粹是落后时代的玩意，一股晚晴的腐朽气息扑面而来啊同志们。

现代汽车技术的一大趋势，就是电动化，智能化，舒适化，让人越来越舒服，这才是汽车的发展方向。

这种趋势，和手动挡机械感，那完全就是背道而驰。手动挡的设置，天生就不适合搞电气化，搞不了智能化，那都是老古董的玩意了啊。

你说现在还有几个人买手动挡的车？

你说驾校还教手动挡干啥啊？

现在还在吹手动挡的人，主要吹的好像就是人车一体的驾驶乐趣。

说实话，我是没法理解，也无法想象，手动挡怎么就体现出驾驶乐趣了？

看了好多文章，说的什么“手动挡给驾驶注入灵魂”啊，什么“换挡时候有一种高潮感”啊，.......

还有很多人吹赛车都是手动挡什么滴，过弯，超车，飘移.......在瞬间合适的时机换挡，速度和力量的体现什么的.......

还有一些人觉得，我开手动挡就是比你开自动挡有技术。因为自动挡就是太傻瓜了啊，完全体现不了机械操作的乐趣啊。

这些，差不多就是手动挡爱好者最后的心理优越感了吧。

但我觉得，这些人都搞错了一件事吧。车，本质上来说就是代步工具啊。不要赋予太多玩具属性啊。

就算真的有一些人喜欢赛车运动，喜欢跑山的乐趣，那也只是车辆作为交通工具，较少数使用场景啊。

至少90%的人之所以开车，基本上就是为了通勤需要啊，还有偶尔周末短途旅游，你扯那么多干啥呢？

手动挡这玩意，它就是不适合市区通勤啊。遇到大堵车，再来几个上下坡，开多了膝盖都废了。更是影响交通安全啊。

最后的最后，手动挡这玩意，它也是真不好学啊。尤其是很多女司机，让她们搞定离合挂挡，简直比杀了她还难啊。

这是真的折磨人啊。

科学技术的发展，时代的发展就是为了更加方便，是为了服务人的，而不是折磨人的啊。

你说，学这么个玩意，以后真开车了又完全用不着。

你学它干啥呢？

所以你觉得现在驾校还教手动挡，它真的合适吗？