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当前快讯:你觉得如今驾校还教手动挡合适吗?
2022-11-05 22:43:39 来源: 不写影评木暖月

我学车的年代,如今过去差不多15年了。关于学车的记忆就不多说了,10年以后,有一回有事,被迫开着一辆手动挡上路,虽然起步之前花了差不多10分钟想找回熟悉的感觉,但还是在一个上坡路熄火3次,真是悲催的回忆啊.......

所以,最近偶然问起单位新进的同事新拿的驾照学的是什么车?听说还是C1驾照以后,说实话那是相当震惊。


(相关资料图)

颇有点民国时期虽然引进了火车,还在用马拉的感觉。

一个新旧时代交汇时期,总会发生点魔幻的事儿。

但我实在想不通啊,10年前还学自动挡多少还带点时代惯性,这都2022年了,咋还学手动挡?还有啥意义呢?

这马上电动车都要取代燃油车了,还学手动挡?

难道是为了受虐,还是纯粹给自己找点不好受?

纵观人类的历史发展,科技进步的主要特征是什么?就是要朝着更方便,更快捷的方向前进。就拿三次科技革命来说,从蒸汽动力,到内燃机,然后是信息科技,人类的交通工具,从傻大黑粗,逐渐进化到流线高速的动车,这就是趋势。

越来越方便,操作越来越傻瓜化,这才是时代进步的方向。

车,就是一个代步工具,为的就是把人,安全快捷方便地从一个地方带到另外一个地方。

以前是技术不够发达,所以手动挡的存在还情有可原。

手动挡传动效率95%,在操作熟练的基础上,确实可以实现快速换挡,加速丝滑。最初的AT自动挡,传动效率不到90%,变速箱技术拉胯,尤其是10万级别的廉价自动挡车,变速抖动特别强烈,顿挫感让人心力交瘁,还有就是加速不给力,就是传说中的光吼不走,所以曾经10万走量的那些A级车,让很多手动挡支持者有很大心理优势。

但这都什么年代了啊?自动挡最新的变速箱技术,传动效率已经达到97%,早已超越手动挡了。

更不用说,如今的电动车,更是降维打击啊。电动机的丝滑体验,吊打传统内燃机和变速箱技术,什么顿挫、抖动,统统不存在的。

电车才是代表未来的方向啊。

连自动挡燃油车都快要淘汰了,还在搞什么手动挡?

现在再看到这种R大头,135246的档杆,那就纯粹是落后时代的玩意,一股晚晴的腐朽气息扑面而来啊同志们。

现代汽车技术的一大趋势,就是电动化,智能化,舒适化,让人越来越舒服,这才是汽车的发展方向。

这种趋势,和手动挡机械感,那完全就是背道而驰。手动挡的设置,天生就不适合搞电气化,搞不了智能化,那都是老古董的玩意了啊。

你说现在还有几个人买手动挡的车?

你说驾校还教手动挡干啥啊?

现在还在吹手动挡的人,主要吹的好像就是人车一体的驾驶乐趣。

说实话,我是没法理解,也无法想象,手动挡怎么就体现出驾驶乐趣了?

看了好多文章,说的什么“手动挡给驾驶注入灵魂”啊,什么“换挡时候有一种高潮感”啊,.......

还有很多人吹赛车都是手动挡什么滴,过弯,超车,飘移.......在瞬间合适的时机换挡,速度和力量的体现什么的.......

还有一些人觉得,我开手动挡就是比你开自动挡有技术。因为自动挡就是太傻瓜了啊,完全体现不了机械操作的乐趣啊。

这些,差不多就是手动挡爱好者最后的心理优越感了吧。

但我觉得,这些人都搞错了一件事吧。车,本质上来说就是代步工具啊。不要赋予太多玩具属性啊。

就算真的有一些人喜欢赛车运动,喜欢跑山的乐趣,那也只是车辆作为交通工具,较少数使用场景啊。

至少90%的人之所以开车,基本上就是为了通勤需要啊,还有偶尔周末短途旅游,你扯那么多干啥呢?

手动挡这玩意,它就是不适合市区通勤啊。遇到大堵车,再来几个上下坡,开多了膝盖都废了。更是影响交通安全啊。

最后的最后,手动挡这玩意,它也是真不好学啊。尤其是很多女司机,让她们搞定离合挂挡,简直比杀了她还难啊。

这是真的折磨人啊。

科学技术的发展,时代的发展就是为了更加方便,是为了服务人的,而不是折磨人的啊。

你说,学这么个玩意,以后真开车了又完全用不着。

你学它干啥呢?

所以你觉得现在驾校还教手动挡,它真的合适吗?

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