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电车6-7年就要换电池,究竟是谁放出来的消息?怎么总有人拿这个说事
2022-11-07 06:34:47 来源: MaxNull


(资料图片)

【本文来自《开电车并不比油车划算》评论区,标题为小编添加】

电车6-7年就要换电池究竟是谁放出来的消息?怎么总能见到有人拿着个说事?

7*365=2555,就就算一天一充也才2555次,比亚迪的刀片电池充放3000次以上。

就算充放2555次吧,算上打折充满一次跑个400公里还是有的,先不说谁能有每天跑400公里的需求,就按400公里算,2555*400公里=1022000公里,电车按20度电百公里(这不算低,秦、汉、海豚一般也就14-18浮动)商业用电1.5元每度(也不低了,家用非峰谷电才0.5元)算需要1022000/100*20*1.5=306,600元,油车按6个92油百公里(这油耗不算高还是92油)92油按8.5元每升(这绝对不算高)算需要1022000/100*6*8.5=521,220元。

521,220元-306,600元=214,620元,我就不信7年后这换个电池要20w以上。

要是能在家里充电那用电才102,200元,差价更是要奔着40万去了,听我的,有这钱也别换电池了,直接买新车吧。

别说新能源保险贵,咋不说新能源保养便宜呢,我的汉12000公里常规保养一次120,朋友的A3L 5000公里保养一次1200。

我每天通勤60公里,基本4天一充(30%充到100%),一个月电费240上下,10年这电池充放还不到1000次完全不到需要换的地步。

所以如果电池已经用到需要换的地步,那省下的油钱绝对够买辆新车了,连二手保值率都不用考虑了。

关键词: 公里保养
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