【资料图】

刹车灯亮着，你不仅眼瞎了，心也黑了，假装自己看不见就以为别人也看不见。

司机都能避让人，说明清醒；踩错，也会立即收回，能跑2.4公里？撞死人，可是交通肇事罪。

视频上是亮了几下，说明不是一直踩而是按了P挡下去，但是你时速几十公里P挡没用，这个车主这么快的速度还避让行人说明操控能力是很好的，但是速度太快刹车没踩到，加速的时候实际上人已经慌了。

以我这个理工科加上小鹏P7一年车主一万公里行驶的经验来说，特斯拉的那个动能回收实在太强了，小鹏比亚迪之类的，动能回收程度是可以调的，而特斯拉是不能调的（model s和老款特斯拉可以调节），那么这样的高动能回收的目的就是增加续航了，毕竟其他方面特斯拉成本高卷不过中国公司，只能这样来设计了。

所以你开特斯拉的时候，一脚离开电门，那个电门就会变得很硬，就是动能回收（国内的小鹏比亚迪电门是软的因为动能回收不是很高），这个时候你如果踩错了那么很容易以为是刹车，然后觉得没踩够一脚踩下去，就很快的几秒加速到一百冲出去，本质就是特斯拉的设计缺陷特斯拉知道这个吗？我相信他知道，但是如果这个改了那么特斯拉续航就落了下成了。