(资料图片)

1. 汽车出口在100万辆晃荡了差不多十年，就是做不上去，还拿出口孟加拉国的低速电动车充数。2021年忽然就翻倍到了200万辆，2022年延续势头，前11月278.5万辆全年300万辆没问题。

2. 出口除了特斯拉基本都是自主品牌，很说明竞争力。其实这正是中国汽车出口一直做不上去的重要原因，发达国家品牌不拿中国当出口基地。泰国出口都早早100万辆了，日本品牌车。

3. 难道中国搞汽车生产不行，外资公司搞出口成本不利？不是，原因是中国有个合资政策，中国占股本要一半。 中国市场的利润中资占一半，外资觉得合理，要是搞出口利润也占一半，外资觉得技术和品牌是自己的，就不合理不愿意。所以多年来都是自主品牌在出口中低档汽车，口碑积累慢。

4. 这就等于隐藏了实力，其实汽车制造技术进步很大。但是要等智能制造让自主品牌车厚积薄发，竞争力就真上去了。这说的是传统油车。

5. 新能源车就有新政策，特斯拉是独资搞出口，中方外方都是新打法。出口美国金额最高就是这么闹的。