【资料图】

是橘还是枳？F/A-18E/F套上RD-33MK，变成航母甲板保卫者。学习美国飞机，还是要先学习发动机吧。

中型舰载机是趋势？是流行？睁眼说瞎话而已。

橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。所以然者何？水土异也。

RD-33MK是俄罗斯米格29k的发动机，陆基型是米格35发动机，是俄罗斯最好的批量生产的中型发动机。

所谓典型中型机舰载机 F/A-18E/F“超级大黄蜂”，给你套上个RD-33MK，分分钟变成航母甲板保卫者。

如果F/A-18E/F“超级大黄蜂”改成俄罗斯rd-33mk发动机，因为Rd33mk比较粗，长度也比f414长，会导致F/A-18E/F“超级大黄蜂”空重重量重，后机身变粗，使全机阻力增加。发动机直径大引起飞机机身截面积加大，从而引起飞机阻力增加。 发动机推力大幅度下降，耗油率增加，最大起飞重量下降，所以你套上个RD-33MK，分分钟让你变成航母甲板保卫者。

，Rd33mk发动机直径1040mm，而f414发动机直径889mm，不难看出rd33迎风面积比f404大了36%，飞行阻力剧增！发动机直径大引起飞机机身截面积加大，从而引起飞机阻力增加。

F/A-18E/F“超级大黄蜂”最大起飞重量(攻击任务)29937千克

D33MK全长4229mm直径　　1040mm重量　　　交付质量1254千克（同美标）　无加力推力　　55kN　　加力推力88.3kN

Df414全长3912mm直径　　889mm重量　　　交付质量1152千克（美标）　无加力推力　　62.3kN　　加力推力97.86kN