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六七十年代，自行车有锰钢的和普通钢的，非常结实；男的一般骑28的，女士骑26的，有弯梁的有直粱的；稍微偏远的农民如果买不到，就在村办工厂自己制造，钢架一般用的是自来水管，当时俺们这管它叫“大水管”，你别看是农民自己做的，载重量可是不低，一般承重可达三四百斤！比正规工厂生产的“加重”自行车还厉害。　

我们唐山市这里海边不远，直线距离大概差不多也就五十公里左右，那时的渔民由于交通不太方便，捞些海货无处消化，体格好的老渔民就骑个自己做的自行车，后托架上搭上两筐大海螃蟹进城销售，以贴补家庭日常生活；这个农民自己制造的自行车可是不简单，轮子大轮盘小，骑起来相当的省劲，托上二三百斤毫不费力，行走如飞，虽不能说日行千里、夜行八百，时速二十迈那也是一件很轻松的事情。　

就是这个车子，有一个缺点：没有刹车，所以老农民把前挡泥瓦去掉了，直接用自己的鞋底子踩前轱辘制动，那时还有一句顺口溜：大水管，没有闸用脚趟，没有铃铛，喊借光；说实话，农民这种自力更生的工匠精神值得钦佩.　　

话回正传，这些老渔民卖的野生大海螃蟹多大一个？多少钱一斤？，告诉你们吧，煮熟的、半斤以上的、满子满黄的野生大梭子蟹——两毛钱一斤！，有点吃惊是吧？实话说，在城里即便是两毛钱一斤也没啥人买，一是螃蟹在当时并不是什么稀罕物，离海边近的人成天吃，二是那时的人们最爱吃的是肉，（羊肉除外太膻气），对于海货不太感冒，尤其是皮皮虾，根本就没啥人爱吃，也没人买，海边的渔民都是用来作虾酱。现在价格不菲的“麻蚶子”(毛蚶)那时二分钱一斤，一毛钱买一水桶。

直到八十年代后期有了农贸市场了，这些个海货价格才逐步上扬，八六年的时候，我买母的大海螃蟹已经是四五元一斤了，当然，皮皮虾还是敞开供应的，十块钱六斤拿下，是不成问题的。