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英国《金融时报》昨天发表了一篇文章“苹果在印度扩张的绊脚石”。报道中说“塔塔集团在霍苏尔的苹果机壳配套厂生产线生产的零件中，两个只有一个品质能符合标准。送往富士康在当地的组装工厂只有50%合格率。“

苹果前员工举例，他们估计需要花数周才能完成的任务，中国大陆的供货商在第二天就以令人费解的速度完成。但在印度不会以这样的步调完成，因为”没有急迫感“。

一名参与苹果业务的人士说，在印度扩张制造的步调缓慢，部分是由于物流，交通以及基建不佳。苹果工程师住在市中心的酒店，往返工厂需要4个小时，途中的信号也很差。

电子代工产业自诩公司Venture Outsource的总裁席特尔说，印度长年来有个问题，就是合约承包商经常声称他们能满足客户任何需求，但实际上会在签约后对客户的问题回应缓慢，而且对于变化”缺乏弹性“。

做为像苹果这样要求供货商高度配合，极低不良率，多样和迅速的灵活性，50%的不良率以及缺乏灵活性和没有急迫感，有点太扯了。