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【本文来自《开了十年后，油车少说还能卖出20%的价格，电车能卖多少呢，很难说吧》评论区，标题为小编添加】

Forever很好，你又开启了新的话题，不过我要把你拉回来。就说家用车，就是要用新能源的技术优势牢牢占领这个市场，打断日本的工业脊梁，让它的汽车产业再也无法形成规模优势和技术优势。自己的技术，自己的车，自己的市场…没有理由再给日本人机会。至于说环不环保的，有个蛋的用。

你说的这个我认同啊，弯道超车不就是要干这个？我们国家的产业发展规划都写的很清楚了，2035年三横三纵呗。

就像我说的，我从来没说过电车不是未来趋势，也没说过电车未来会落寞或者劝别人不要买电车啥的，我只是说目前的情况来看，普通家用，油车费用未必高而已，具体选什么需要看用车条件，需要看自己的需求，而不是像某些人一样认为电车无条件的好，完爆这个，吊打那个而已。

至于我自己，只是不喜欢目前的液态锂电池而已，不过我国规划的2035产业目标，电池到2035年，动力电池能量密度要达到500Wh/kg，这种肯定是固态电池了，如果是氧化物固态电池，耐热值1000度，就完全杜绝了爆燃的风险，那到时候买个电车也没啥，现在的这个电池我不想去赌，毕竟爆燃的风险是现实存在的。

我对2030年以后换车的大致需求就是买一个固态电池的电车市区代步+一部油车/混动跑长途。