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【本文来自《中国能否造邮轮，技术不是难点，难点是中国缺邮轮公司，缺邮轮游》评论区，标题为小编添加】

看 CNBC 的股评，应该是嘉年华吧，真不怎么样。

股价五年前最高的时候是六十多元，今年是六元。 而且仍在亏损状态。

就今年这个情况，真有国内资本想着要杀进去，只能说勇气可嘉。

要杀进去，不是去接盘欧美的游轮业务，而是开拓中国的游轮业务。在中国沿海（包括港澳台）、日韩、东南亚之间，还是有很大的增长空间的，这里欧美游轮有业务，但开展不动，欧美游客来这里的不多，当地游客还没有拉动起来。

中国游轮还可以开通东南亚内部的航线，为中国游客优化，比如说印尼的千岛游，菲律宾到所罗门什么的，新马泰到印度、孟加拉、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫的印度洋游，还有澳新航线。

游轮的好处是不用每天开箱关箱赶大巴，天天吃饭睡觉在同一个地方，更有“安全感”和舒适感。