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苏州与上海比邻，2013年上海地铁11号线开通到苏州昆山，方便了两地居民出行。十年后，这条跨省域地铁线路进一步延伸。3月1日，连接苏州主城与昆山花桥的轨道交通11号线开始试运行。

从上海到苏州，一天内有264趟的火车，数量位居全国前列，票价最低为14.5元。苏沪地铁连通的意义，不仅在于加强两个大城市之间的融通，也在于带动沿线各节点区域的发展。

此前，作为全国首条跨省轨道交通线路，上海地铁11号线的开通使得沪昆“同城效应”日益明显。

据“昆山发布”消息，2013年到2019年，上海地铁11号线在昆山的三个地铁站，日均进出站人次由2.65万增长至6.2万，涨幅达134%，单日最高人次达到8.27万人次。

从去年1-9月虹桥商务区的经济数据来看，在疫情影响下，虹桥商务区的一些主要指标仍实现了60％的逆势增长，这与交通优势对地方经济发展带来的巨大动力相关。

据《2022长三角城市跨城通勤年度报告》显示，2017—2022年的5年间，来自江苏省苏州市花桥、苏州城区、昆山城区、太仓城区的上海虹桥商务区跨城通勤人数增长了168%；上海漕河泾开发区5年间跨城通勤者人数也增长了143%，其居住地主要分布在苏州市太仓、昆山和嘉兴市嘉善轨交沿线地带。

上海⇄苏州每天百余趟高铁，为啥还需要地铁？